理想L6屬于增程式混合動(dòng)力車型。作為理想汽車面向家庭用戶打造的中大型SUV，它延續(xù)了品牌標(biāo)志性的增程技術(shù)路線，以1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器、前后雙電機(jī)組成驅(qū)動(dòng)核心，通過“發(fā)動(dòng)機(jī)僅發(fā)電、電機(jī)直驅(qū)車輪”的技術(shù)邏輯，既保留了純電驅(qū)動(dòng)的平順靜謐，又借助燃油補(bǔ)能解決了長途續(xù)航焦慮。其動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路清晰指向家庭用戶的核心需求：212km的CLTC純電續(xù)航足以覆蓋日常通勤，1390km的綜合續(xù)航則能輕松應(yīng)對跨城出行，而75kW快充20分鐘即可補(bǔ)能至80%的效率，進(jìn)一步降低了補(bǔ)能等待成本。在技術(shù)定位上，理想L6明確區(qū)別于傳統(tǒng)插電混動(dòng)車型——它不依賴發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)帶來的動(dòng)力切換，始終以電機(jī)作為唯一驅(qū)動(dòng)源，這一特性讓它在駕駛體驗(yàn)上更趨近純電動(dòng)車，同時(shí)通過增程器的存在填補(bǔ)了純電車型的續(xù)航短板，是一款精準(zhǔn)適配家庭全場景出行的增程式產(chǎn)品。

從核心參數(shù)來看，理想L6的增程系統(tǒng)實(shí)力可圈可點(diǎn)。其搭載的1.5T增程器最大功率達(dá)113kW，配合前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率高達(dá)300kW，能實(shí)現(xiàn)5.4秒破百的強(qiáng)勁加速，性能表現(xiàn)優(yōu)于同價(jià)位多數(shù)混動(dòng)車型。而雙叉臂前懸與五連桿后懸的底盤組合，再加上軟硬可調(diào)懸掛，不僅能在城市道路過濾細(xì)碎顛簸，還支持雪地、越野等地形模式，兼顧了家庭用車的舒適性與復(fù)雜路況的通過性。

在智能配置層面，理想L6針對不同需求提供了分級選擇。Pro版配備地平線征程6M芯片，算力達(dá)128TOPS，搭配AD Pro輔助駕駛系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)L2級別的智能駕駛功能；Max版則升級為英偉達(dá)Thor-U芯片，算力提升至700TOPS，配合AD Max系統(tǒng)可支持城市導(dǎo)航輔助駕駛，再加上標(biāo)配的激光雷達(dá)與540度全景影像，為用戶帶來更全面的智能安全保障。這種分級配置既控制了入門車型的成本，又滿足了高階用戶對智能駕駛的需求。

空間與舒適性方面，理想L6也延續(xù)了品牌的家庭化基因。4925mm的車長與2920mm的軸距打造出寬敞的五座布局，后排座椅支持電動(dòng)放倒，能靈活拓展儲(chǔ)物空間。車內(nèi)標(biāo)配三區(qū)空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)與256色氛圍燈，前排座椅的加熱、通風(fēng)、按摩功能與后排的加熱、通風(fēng)配置，再加上多層隔音玻璃，讓駕乘者在旅途中時(shí)刻保持舒適。而高通8295P車機(jī)芯片與雙屏設(shè)計(jì)，配合語音控制與雙無線充電，進(jìn)一步提升了日常用車的便捷性。

綜合來看，理想L6以增程式技術(shù)為核心，通過長續(xù)航、強(qiáng)性能、高智能與優(yōu)舒適的組合，精準(zhǔn)擊中了家庭用戶的出行痛點(diǎn)。它既解決了純電車型的續(xù)航焦慮，又保留了電動(dòng)車的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)在空間、配置與智能安全上全面發(fā)力，是一款為家庭全場景出行量身打造的增程式SUV。