榮威iMAX8全系車(chē)型（含2023款及2026款）的輪轂規(guī)格與輪胎尺寸保持統(tǒng)一，具體為18英寸鋁合金輪轂搭配225/55 R18規(guī)格輪胎。這一設(shè)計(jì)并非簡(jiǎn)單的配置趨同，而是品牌基于MPV車(chē)型定位的精準(zhǔn)考量：225mm的胎寬為車(chē)輛提供了穩(wěn)定的抓地力，適配家庭出行與商務(wù)場(chǎng)景的多元需求；55的扁平比則平衡了舒適性與支撐性，配合多連桿獨(dú)立后懸，能有效過(guò)濾路面顛簸，同時(shí)保證高速行駛時(shí)的車(chē)身姿態(tài)；18英寸鋁合金輪轂不僅在視覺(jué)上契合中大型MPV的大氣感，更通過(guò)輕量化材質(zhì)降低簧下質(zhì)量，助力WLTC綜合油耗控制在8.7-8.8L/100km的經(jīng)濟(jì)區(qū)間。全系規(guī)格統(tǒng)一的設(shè)定，還為用戶(hù)帶來(lái)了切實(shí)的使用便利——后期更換輪胎或輪轂時(shí)無(wú)需區(qū)分配置版本，配件選擇更簡(jiǎn)單、成本更可控，與雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、第二排獨(dú)立座椅等標(biāo)配配置形成互補(bǔ)，進(jìn)一步強(qiáng)化了“宜商宜家”的全能屬性。

從輪胎品牌的細(xì)節(jié)配置來(lái)看，榮威iMAX8針對(duì)不同車(chē)型進(jìn)行了差異化匹配：入門(mén)級(jí)車(chē)型選用瑪吉斯輪胎，其余車(chē)型則搭載米其林Primacy 4輪胎。瑪吉斯輪胎以耐用性和高性?xún)r(jià)比為特點(diǎn)，能滿(mǎn)足日常通勤的基礎(chǔ)需求；而米其林Primacy 4作為主打靜音與濕地抓地力的高端輪胎，其特殊的花紋設(shè)計(jì)可有效降低行駛噪音，配合MPV的隔音工程，進(jìn)一步提升座艙靜謐性，同時(shí)在雨天等復(fù)雜路況下能提供更穩(wěn)定的制動(dòng)表現(xiàn)，為商務(wù)接待或家庭長(zhǎng)途出行增添一份安心。

再看輪轂的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，榮威iMAX8的18英寸鋁合金輪轂采用獨(dú)特的多輻式造型，線條流暢且富有層次感，既不顯得過(guò)于張揚(yáng)，又能呼應(yīng)車(chē)身的大氣輪廓，符合中大型MPV宜商宜家的視覺(jué)定位。鋁合金材質(zhì)的優(yōu)勢(shì)在此得以充分體現(xiàn)：相比傳統(tǒng)鋼制輪轂，其重量更輕，可減少車(chē)輛在起步、加速時(shí)的動(dòng)力損耗，同時(shí)降低懸掛系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，讓底盤(pán)響應(yīng)更靈敏，即使是滿(mǎn)載狀態(tài)下，也能保持相對(duì)輕快的駕駛感受。

這種全系統(tǒng)一規(guī)格的設(shè)計(jì)思路，背后是品牌對(duì)用戶(hù)核心需求的深度洞察。對(duì)于MPV用戶(hù)而言，車(chē)輛的實(shí)用性與可靠性往往是優(yōu)先考量因素。統(tǒng)一的輪轂輪胎規(guī)格，避免了用戶(hù)在購(gòu)車(chē)時(shí)因配置差異產(chǎn)生選擇焦慮，也讓后期維護(hù)更省心——無(wú)論是輪胎磨損后的更換，還是輪轂意外損傷后的修復(fù)，都無(wú)需額外確認(rèn)車(chē)型配置，配件的通用性更強(qiáng)，間接降低了長(zhǎng)期使用成本。

綜合來(lái)看，榮威iMAX8在輪轂與輪胎的配置上，沒(méi)有追求復(fù)雜的規(guī)格差異，而是通過(guò)精準(zhǔn)的參數(shù)設(shè)定與實(shí)用化設(shè)計(jì)，將性能、舒適與便利融為一體。從胎寬、扁平比的選擇到輪轂材質(zhì)的應(yīng)用，每一處細(xì)節(jié)都圍繞MPV的核心定位展開(kāi)，既滿(mǎn)足了家庭出行對(duì)舒適與經(jīng)濟(jì)的需求，也兼顧了商務(wù)場(chǎng)景對(duì)品質(zhì)與穩(wěn)定的要求，這種“化繁為簡(jiǎn)”的配置邏輯，恰恰是其“全能MPV”標(biāo)簽的生動(dòng)體現(xiàn)。