榮威RX5的主動(dòng)安全配置覆蓋基礎(chǔ)行車場(chǎng)景與實(shí)用駕駛輔助，實(shí)際使用中能有效提升行車安全性與便利性。

以2025款PLUS 330TGI自動(dòng)領(lǐng)潮智惠版為例，其主動(dòng)安全配置全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定控制、牽引力控制、制動(dòng)力分配等核心電子穩(wěn)定系統(tǒng)，配合防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)，可在濕滑路面、急轉(zhuǎn)向時(shí)維持車身姿態(tài)；上坡輔助、陡坡緩降針對(duì)坡道場(chǎng)景解決溜車或車速失控問題，胎壓顯示實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎狀態(tài)，倒車?yán)走_(dá)+影像組合消除泊車盲區(qū)，自動(dòng)駐車則優(yōu)化擁堵路況操作體驗(yàn)。這些配置在同價(jià)位緊湊型SUV中均為標(biāo)配，無額外成本，用戶反饋日常駕駛時(shí)ESP能抑制雨天車輪打滑，剎車輔助縮短緊急制動(dòng)距離，上坡輔助讓新手起步更從容，整體為駕駛者構(gòu)建了更安心的行駛環(huán)境。

以2025款PLUS 330TGI自動(dòng)領(lǐng)潮智惠版為例，其主動(dòng)安全配置全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定控制、牽引力控制、制動(dòng)力分配等核心電子穩(wěn)定系統(tǒng)，配合防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)，可在濕滑路面、急轉(zhuǎn)向時(shí)維持車身姿態(tài)；上坡輔助、陡坡緩降針對(duì)坡道場(chǎng)景解決溜車或車速失控問題，胎壓顯示實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎狀態(tài)，倒車?yán)走_(dá)+影像組合消除泊車盲區(qū)，自動(dòng)駐車則優(yōu)化擁堵路況操作體驗(yàn)。這些配置在同價(jià)位緊湊型SUV中均為標(biāo)配，無額外成本，用戶反饋日常駕駛時(shí)ESP能抑制雨天車輪打滑，剎車輔助縮短緊急制動(dòng)距離，上坡輔助讓新手起步更從容，整體為駕駛者構(gòu)建了更安心的行駛環(huán)境。

從技術(shù)特點(diǎn)來看，榮威RX5的主動(dòng)安全配置圍繞“基礎(chǔ)場(chǎng)景全覆蓋”設(shè)計(jì)，核心電子穩(wěn)定系統(tǒng)構(gòu)成行車安全的底層保障。當(dāng)車輛在濕滑路面急加速時(shí)，牽引力控制會(huì)自動(dòng)調(diào)整車輪動(dòng)力輸出，避免單側(cè)車輪打滑導(dǎo)致的車身偏移；防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)則通過傳感器監(jiān)測(cè)車身側(cè)傾角度，及時(shí)干預(yù)制動(dòng)或動(dòng)力分配，降低SUV車型在急轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)用戶高頻使用的坡道場(chǎng)景，上坡輔助系統(tǒng)在駕駛員松開剎車后自動(dòng)保持制動(dòng)壓力2-3秒，為油離配合留出充足時(shí)間；陡坡緩降開啟后，系統(tǒng)以恒定低速控制車輛下坡，無需駕駛員持續(xù)踩剎車，減輕長(zhǎng)下坡時(shí)的操作負(fù)擔(dān)。

用戶實(shí)際體驗(yàn)中，這些配置的實(shí)用性得到了廣泛認(rèn)可。有車主反饋，在雨天城市快速路行駛時(shí)，車輛壓過積水路段出現(xiàn)輕微打滑，ESP系統(tǒng)迅速介入調(diào)整，車身很快恢復(fù)穩(wěn)定，未出現(xiàn)失控跡象；日常通勤遇到擁堵路段，自動(dòng)駐車功能可在停車時(shí)自動(dòng)鎖止車輪，起步只需輕踩油門即可解除，避免了頻繁切換擋位和踩剎車的繁瑣。倒車影像與后倒車?yán)走_(dá)的組合也解決了新手泊車的痛點(diǎn)，影像清晰度足以看清后方低矮障礙物，雷達(dá)的蜂鳴提示則補(bǔ)充了影像盲區(qū)的信息，降低了刮擦事故的發(fā)生概率。

作為上汽集團(tuán)旗下車型，榮威RX5延續(xù)了品牌“以用戶需求為核心”的理念，在10萬級(jí)價(jià)格區(qū)間將ESP、胎壓顯示、自動(dòng)駐車等主動(dòng)安全配置全部列為標(biāo)配，避免了同價(jià)位車型常見的“低配減配安全功能”現(xiàn)象。這種配置策略既滿足了家庭用戶對(duì)行車安全的剛需，又通過高性價(jià)比提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，契合其“國(guó)民SUV”的市場(chǎng)定位。

綜合來看，榮威RX5的主動(dòng)安全配置以“全面性、實(shí)用性、性價(jià)比”為核心優(yōu)勢(shì)，覆蓋了從日常通勤到復(fù)雜路況的多種場(chǎng)景需求。無論是核心電子穩(wěn)定系統(tǒng)提供的底層安全保障，還是針對(duì)坡道、泊車等場(chǎng)景的輔助功能，都在實(shí)際使用中有效提升了駕駛的安全性與便利性，為用戶帶來了更安心的出行體驗(yàn)。