深藍(lán)SL03增程版搭載的是1.5L自然吸氣直列四缸的JL473QJ發(fā)動(dòng)機(jī)，純電版則不配備發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用阿特金森循環(huán)技術(shù)，作為增程器僅負(fù)責(zé)發(fā)電，不直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，配合原力智能增程系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全工況無(wú)感運(yùn)行，無(wú)論是高速巡航還是低速通勤，都能做到靜音啟停，且經(jīng)過(guò)了高寒、高溫、高原等極端環(huán)境數(shù)百萬(wàn)公里的可靠性驗(yàn)證。增程版車(chē)型依托長(zhǎng)安新一代超級(jí)集電驅(qū)系統(tǒng)與EPA1純電動(dòng)數(shù)字平臺(tái)，具備純電驅(qū)動(dòng)與后輪驅(qū)動(dòng)特性，而純電版則搭載最大功率190千瓦的永磁同步電機(jī)，兩者共同構(gòu)成了深藍(lán)SL03覆蓋不同用戶(hù)需求的動(dòng)力矩陣。

從具體參數(shù)來(lái)看，增程版的JL473QJ發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)70千瓦，峰值扭矩141?！っ?，配合永磁同步電機(jī)可輸出175千瓦總功率與320?！っ追逯蹬ぞ?，動(dòng)力儲(chǔ)備滿(mǎn)足日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。增程版還提供兩種續(xù)航配置：精英型CLTC純電續(xù)航140km、綜合續(xù)航1140km；運(yùn)動(dòng)型純電續(xù)航提升至220km，綜合續(xù)航達(dá)1200km，且均支持選裝0.5小時(shí)快充至80%的補(bǔ)能方案，電池則來(lái)自寧德時(shí)代或中創(chuàng)新航的磷酸鐵鋰電池，可靠性有保障。純電版雖無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)，但單電機(jī)最大功率190千瓦（約258馬力），CLTC純電續(xù)航530km，快充僅需0.41小時(shí)即可充至80%，完全覆蓋城市日常出行場(chǎng)景。

在用戶(hù)體驗(yàn)層面，增程版的92號(hào)燃油兼容性降低了補(bǔ)能成本，而純電版的530km續(xù)航則省去了頻繁加油的麻煩。后置后驅(qū)布局讓車(chē)輛操控更均衡，增程版0-100km/h加速7.2至7.5秒，純電版進(jìn)一步縮短至6.4秒，動(dòng)力響應(yīng)平順且無(wú)頓挫感。前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛組合，既能過(guò)濾路面顛簸保證舒適性，又能在過(guò)彎時(shí)提供足夠支撐，兼顧家用與運(yùn)動(dòng)屬性。此外，全系0.23的低風(fēng)阻系數(shù)不僅優(yōu)化了續(xù)航表現(xiàn)，也讓高速行駛更穩(wěn)定。

空間與配置方面，深藍(lán)SL03以2900mm軸距躋身中型車(chē)行列，后備廂容積473L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1180L，純電版還額外配備70L前備廂，儲(chǔ)物能力充裕。全系標(biāo)配540度全景影像、前排座椅加熱通風(fēng)、14.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏及高通8155芯片，運(yùn)動(dòng)型版本更增加AR-HUD與14揚(yáng)聲器，科技感與實(shí)用性兼?zhèn)?。作為長(zhǎng)安旗下新能源品牌，深藍(lán)SL03以“科技平權(quán)”為理念，將后置后驅(qū)、L2級(jí)駕駛輔助等中高端配置下放到13萬(wàn)級(jí)價(jià)位，通過(guò)增程+純電雙路線(xiàn)覆蓋不同用戶(hù)需求，兼顧性?xún)r(jià)比與年輕化設(shè)計(jì)。

總體而言，深藍(lán)SL03憑借增程與純電的雙動(dòng)力選擇，既解決了新能源車(chē)型的續(xù)航焦慮，又滿(mǎn)足了不同用戶(hù)的補(bǔ)能偏好。其在動(dòng)力參數(shù)、續(xù)航表現(xiàn)、空間配置等方面的均衡表現(xiàn)，以及12.99萬(wàn)-14.69萬(wàn)的親民定價(jià)，使其成為13萬(wàn)級(jí)新能源市場(chǎng)中兼具實(shí)用性與科技感的熱門(mén)選擇，充分體現(xiàn)了長(zhǎng)安深藍(lán)對(duì)用戶(hù)需求的精準(zhǔn)把握與技術(shù)落地能力。