2018款榮威RX3的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為8.98萬至13.58萬元，涵蓋不同配置版本以滿足多樣需求。具體來看，1.6L手動(dòng)進(jìn)取版以8.98萬的起售價(jià)提供基礎(chǔ)實(shí)用選擇，而18T自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智尊版則以13.58萬的頂配價(jià)格搭載更豐富的智能配置。作為榮威旗下的緊湊型SUV，該車系在當(dāng)年憑借均衡的配置布局和親民的定價(jià)策略，成為不少家庭用戶的代步優(yōu)選，其中1.6L CVT旗艦版（11.48萬）等版本因兼顧動(dòng)力平順性與智能互聯(lián)功能，受到較多關(guān)注。

從具體配置版本來看，1.6L系列除手動(dòng)進(jìn)取版外，還包含手動(dòng)旗艦版與手動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版，指導(dǎo)價(jià)分別為9.98萬與10.68萬。這兩款車型在基礎(chǔ)配置上進(jìn)行了升級(jí)，例如手動(dòng)旗艦版相比進(jìn)取版增加了部分舒適性配置，而手動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版則引入了榮威當(dāng)時(shí)主打的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，滿足用戶對(duì)智能交互的需求。CVT版本中，除11.48萬的旗艦版外，還有12.18萬的互聯(lián)網(wǎng)智享版，后者在智能互聯(lián)功能上進(jìn)一步優(yōu)化，提供更豐富的在線服務(wù)與遠(yuǎn)程控制功能，適合注重駕駛平順性與科技體驗(yàn)的用戶。

18T系列作為搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，整體定價(jià)略高于1.6L自然吸氣車型。其中18T自動(dòng)旗艦型指導(dǎo)價(jià)12.38萬，自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版12.88萬，頂配的自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智尊版則達(dá)到13.58萬。該系列車型在動(dòng)力性能上更具優(yōu)勢(shì)，18T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率與扭矩相比1.6L有明顯提升，適合對(duì)動(dòng)力有一定要求的消費(fèi)者。頂配的智尊版不僅擁有更強(qiáng)的動(dòng)力，還配備了更全面的安全輔助系統(tǒng)與豪華內(nèi)飾配置，例如全景天窗、真皮座椅等，進(jìn)一步提升了整車的檔次感。

值得注意的是，雖然官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋8.98萬至13.58萬區(qū)間，但當(dāng)年市場(chǎng)上部分經(jīng)銷商還提供了一定的終端優(yōu)惠，部分版本的實(shí)際成交價(jià)格會(huì)略低于指導(dǎo)價(jià)，這也使得該車系的性價(jià)比進(jìn)一步凸顯。結(jié)合參考資料中提到的“全款42800包過戶上牌”的信息來看，這可能是指二手車或庫存車的后續(xù)交易價(jià)格，并非新車官方指導(dǎo)價(jià)，消費(fèi)者在了解時(shí)需注意區(qū)分新車指導(dǎo)價(jià)與二手車市場(chǎng)價(jià)的差異。

綜合來看，2018款榮威RX3通過多版本的價(jià)格梯度設(shè)置，精準(zhǔn)覆蓋了從入門實(shí)用到高端智能的不同用戶需求。無論是預(yù)算有限的入門級(jí)用戶，還是追求動(dòng)力與科技配置的中高端消費(fèi)者，都能在該系列中找到對(duì)應(yīng)的選擇。這種以用戶需求為導(dǎo)向的定價(jià)與配置策略，加上榮威品牌在互聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，讓該車系在競(jìng)爭激烈的緊湊型SUV市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地，也為后續(xù)榮威車型的市場(chǎng)布局提供了參考。