AITO問(wèn)界M7的安全配置涵蓋主動(dòng)安全、被動(dòng)安全與結(jié)構(gòu)強(qiáng)化三大維度，以華為技術(shù)賦能實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景防護(hù)。

被動(dòng)安全層面，全系標(biāo)配8個(gè)安全氣囊，覆蓋前排主副駕、前后排側(cè)氣囊及貫穿式側(cè)氣簾，連前排中央氣囊也未缺席，為五/六座布局下的所有乘員筑牢“軟防護(hù)”；車身采用高剛性籠式結(jié)構(gòu)，潛艇級(jí)熱成型鋼占比達(dá)24.4%，每平方厘米可承受17噸壓力，關(guān)鍵部位如B柱引入CBS復(fù)合材料、門檻梁設(shè)9個(gè)防護(hù)腔體，從結(jié)構(gòu)上夯實(shí)被動(dòng)防護(hù)根基。主動(dòng)安全則依托華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，Pro+版搭載增強(qiáng)版、Ultra版升級(jí)為高階版并新增激光雷達(dá)，配合多傳感器感知體系，實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道居中保持等功能，甚至能在大雨夜間以90km/h剎停、識(shí)別夜間靜止行人；細(xì)節(jié)上還標(biāo)配全車安全帶未系提示、ISOFIX接口，DMS疲勞監(jiān)測(cè)與車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)關(guān)注駕乘狀態(tài)，安全信息更可通過(guò)鴻蒙車機(jī)與智能設(shè)備互聯(lián)，讓安全防護(hù)既全面又智能。

被動(dòng)安全層面，全系標(biāo)配8個(gè)安全氣囊，覆蓋前排主副駕、前后排側(cè)氣囊及貫穿式側(cè)氣簾，連前排中央氣囊也未缺席，為五/六座布局下的所有乘員筑牢“軟防護(hù)”；車身采用高剛性籠式結(jié)構(gòu)，潛艇級(jí)熱成型鋼占比達(dá)24.4%，每平方厘米可承受17噸壓力，關(guān)鍵部位如B柱引入CBS復(fù)合材料、門檻梁設(shè)9個(gè)防護(hù)腔體，從結(jié)構(gòu)上夯實(shí)被動(dòng)防護(hù)根基。主動(dòng)安全則依托華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，Pro+版搭載增強(qiáng)版、Ultra版升級(jí)為高階版并新增激光雷達(dá)，配合多傳感器感知體系，實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道居中保持等功能，甚至能在大雨夜間以90km/h剎停、識(shí)別夜間靜止行人；細(xì)節(jié)上還標(biāo)配全車安全帶未系提示、ISOFIX接口，DMS疲勞監(jiān)測(cè)與車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)關(guān)注駕乘狀態(tài)，安全信息更可通過(guò)鴻蒙車機(jī)與智能設(shè)備互聯(lián)，讓安全防護(hù)既全面又智能。

不同車型的安全配置根據(jù)定位差異進(jìn)行了針對(duì)性優(yōu)化。增程Pro+五座四驅(qū)版配備ADS增強(qiáng)版，滿足日常通勤與長(zhǎng)途出行的智能安全需求；純電Ultra六座四驅(qū)版則升級(jí)為ADS高階版，新增激光雷達(dá)后探測(cè)距離達(dá)250米、水平角度120度，對(duì)夜間穿深色衣服的路人或隧道內(nèi)的復(fù)雜路況識(shí)別更精準(zhǔn)。兩款車型均標(biāo)配540度全景影像與透明底盤功能，低速挪車時(shí)能清晰查看周圍盲區(qū)，配合自動(dòng)泊車、遙控泊車等功能，解決新手停車難題；電池安全方面，采用陣列式防火墻與三重防爆設(shè)計(jì)，通過(guò)云端BMS系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)健康狀態(tài)，保障用電安全。

鴻蒙智行生態(tài)的融入讓安全體驗(yàn)更貼合用戶習(xí)慣。車機(jī)系統(tǒng)支持語(yǔ)音調(diào)節(jié)預(yù)警靈敏度，HUAWEI HiCar互聯(lián)可同步手機(jī)導(dǎo)航與安全設(shè)置；座艙以中國(guó)汽車健康指數(shù)五星標(biāo)準(zhǔn)打造，內(nèi)飾獲“零甲醛”認(rèn)證，搭配負(fù)離子凈化功能，從呼吸健康到隱私安全形成閉環(huán)。針對(duì)家庭用戶，后排側(cè)氣囊與ISOFIX接口兼顧兒童防護(hù)；商務(wù)場(chǎng)景下，Ultra版的后排獨(dú)立座椅與四區(qū)空調(diào)則在安全基礎(chǔ)上提升乘坐品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)安全與體驗(yàn)的平衡。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M7的安全配置并非單一功能的堆砌，而是以用戶場(chǎng)景為核心，通過(guò)華為技術(shù)賦能主動(dòng)安全、高剛性結(jié)構(gòu)強(qiáng)化被動(dòng)防護(hù)、生態(tài)互聯(lián)優(yōu)化交互體驗(yàn)，形成覆蓋行車、駐車、乘車全環(huán)節(jié)的安全體系。無(wú)論是家庭出行的兒童防護(hù)需求，還是商務(wù)場(chǎng)景的智能駕駛輔助，都能在這套系統(tǒng)中找到對(duì)應(yīng)解決方案，真正將安全從“配置清單”轉(zhuǎn)化為用戶可感知的日常體驗(yàn)。