榮威iMAX8的官方車身長寬高數(shù)據(jù)為長5016mm、寬1909mm，高度因車型版本略有差異——舒享版為1788mm，其余版本為1782mm。作為上汽榮威旗下的中大型MPV，這款車以“5米級黃金尺寸”為核心骨架，全系統(tǒng)一的5016mm車長與1909mm車寬，搭配3000mm軸距，為2+2+3的7座布局筑牢了空間基礎(chǔ)。其車身尺寸既符合中大型MPV的定位需求，也通過細(xì)微的高度差異適配不同配置版本的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，結(jié)合18.58-25.58萬的價(jià)格區(qū)間，兼顧了家庭用戶對大空間實(shí)用性與配置梯度的多元選擇。

從車身尺寸的實(shí)用性來看，5016mm的車長與3000mm的軸距形成了“黃金比例”的空間骨架。這種設(shè)計(jì)直接轉(zhuǎn)化為三排乘客的乘坐體驗(yàn)：第二排獨(dú)立座椅支持前后滑動與靠背調(diào)節(jié)，腿部空間可根據(jù)需求靈活調(diào)整；第三排不僅能容納成年人舒適乘坐，還支持靠背角度與前后位置調(diào)節(jié)，避免了傳統(tǒng)MPV第三排“小板凳”的局促感。后備廂在7座滿員狀態(tài)下仍能放下20英寸登機(jī)箱，若將第三排座椅放倒，最大容積可達(dá)1564L，無論是家庭長途出行攜帶行李，還是裝載兒童推車、露營裝備等大件物品，都能輕松應(yīng)對。

在動力與底盤的匹配上，榮威iMAX8全系搭載2.0T L4發(fā)動機(jī)，最大功率234馬力，峰值扭矩360N·m，匹配8擋手自一體變速箱，這套動力組合能為1.9噸左右的車身提供充足的動力儲備，起步輕快、中段加速有力，高速巡航時(shí)也能保持穩(wěn)定輸出。底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，經(jīng)過上汽工程師的調(diào)校，既能過濾路面細(xì)碎顛簸，保障乘客的乘坐舒適性，又能在高速過彎時(shí)提供足夠的支撐性，讓大尺寸MPV也能擁有平穩(wěn)的操控表現(xiàn)。

從配置梯度來看，不同版本的車身高度差異背后，是對用戶需求的精準(zhǔn)適配。入門級的舒享版（18.58萬）以1788mm的高度和基礎(chǔ)配置滿足家庭用戶的“剛需”：仿皮座椅、10.25英寸中控屏、倒車影像等功能，用實(shí)惠的價(jià)格覆蓋了大空間出行的核心需求。中高配車型（如越享版21.68萬、至享版23.38萬）則通過1782mm的高度優(yōu)化風(fēng)阻表現(xiàn)，同時(shí)升級雙側(cè)電動側(cè)滑門、第二排通風(fēng)/按摩座椅、腿托調(diào)節(jié)等配置，提升了商務(wù)接待或家庭高端出行的品質(zhì)感。頂配尊享版（25.58萬）還增加了自動泊車、手機(jī)無線充電等智能配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了使用便利性。

總的來說，榮威iMAX8以統(tǒng)一的大尺寸車身為基礎(chǔ)，通過細(xì)微的高度差異與豐富的配置梯度，構(gòu)建了覆蓋不同預(yù)算與需求的產(chǎn)品矩陣。無論是追求性價(jià)比的剛需家庭，還是注重舒適體驗(yàn)的中高端用戶，都能在18.58-25.58萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)找到合適的版本。其空間實(shí)用性、動力匹配與配置設(shè)計(jì)，共同凸顯了上汽榮威對家庭MPV市場的深刻理解，為用戶提供了兼具大空間與高品質(zhì)的出行選擇。