特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版（后輪驅(qū)動(dòng)版）的電動(dòng)機(jī)最大馬力為264匹。作為特斯拉面向主流市場(chǎng)的核心車型，該版本在動(dòng)力參數(shù)上實(shí)現(xiàn)了實(shí)用性與能效的平衡：194kW的電動(dòng)機(jī)總功率對(duì)應(yīng)264匹馬力，搭配340N·m扭矩的后置后驅(qū)布局，既保證了6.1秒破百的暢快加速體驗(yàn)，又通過永磁同步電機(jī)的高效特性支撐起634km的CLTC純電續(xù)航。其23.55萬的定價(jià)與四年或8萬公里的整車質(zhì)保，結(jié)合L2級(jí)輔助駕駛、170kW快充等標(biāo)配配置，讓這款車成為兼顧日常通勤與科技體驗(yàn)的高性價(jià)比純電選擇。

從動(dòng)力體驗(yàn)來看，264匹馬力的后置后驅(qū)組合帶來了直觀的加速響應(yīng)，單踏板模式與能量回收系統(tǒng)的配合，不僅降低了續(xù)航焦慮，還讓駕駛過程更具連貫性。日常通勤時(shí)，輕踩加速踏板即可獲得線性的動(dòng)力輸出，滿足城市道路的變道、超車需求；偶爾需要加速時(shí)，6.1秒破百的性能也能帶來一定的駕駛樂趣，適配不同場(chǎng)景的動(dòng)力需求。

續(xù)航與充電方面，634km的CLTC續(xù)航覆蓋了多數(shù)用戶的長(zhǎng)距離出行需求，170kW的快充功率可快速補(bǔ)能，配合電池預(yù)加熱功能，即使在低溫環(huán)境下也能保障充電效率。磷酸鐵鋰電池的應(yīng)用兼顧了成本控制與安全性，讓這款車在23.55萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，具備了更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

空間與舒適性上，作為軸距2875mm的中型車，Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的儲(chǔ)物表現(xiàn)靈活實(shí)用，前備廂88L與后備廂682L的組合，可容納日常行李或戶外裝備。內(nèi)飾采用極簡(jiǎn)觸控設(shè)計(jì)，無框車門搭配仿皮座椅、前排通風(fēng)/加熱功能及256色氛圍燈，提升了乘坐的舒適感與科技氛圍。

安全與智能配置是其核心優(yōu)勢(shì)之一，標(biāo)配的L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、全景氣囊等功能，為用戶提供了全方位的安全保障；HW4.0芯片與15.4英寸中控屏支持FOTA升級(jí)，可不斷優(yōu)化車輛的智能體驗(yàn)。哨兵模式的加入，進(jìn)一步保障了車輛停放時(shí)的安全。

綜合來看，Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版以264匹馬力的實(shí)用動(dòng)力為基礎(chǔ)，結(jié)合長(zhǎng)續(xù)航、高性價(jià)比的配置組合，成為特斯拉面向主流用戶的均衡選擇。其在動(dòng)力、續(xù)航、智能等方面的表現(xiàn)，既延續(xù)了品牌“科技優(yōu)先”的理念，又通過精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位，滿足了大眾對(duì)純電車型的核心需求。