特斯拉Model 3與蔚來ET5的續(xù)航能力對比需結合具體配置，綜合來看Model 3的續(xù)航表現(xiàn)更優(yōu)。從核心參數看，Model 3 2025款長續(xù)航后輪驅動版以830km CLTC續(xù)航成為同級續(xù)航天花板，低至11.0kWh/100km的電耗、0.22超低風阻系數及電池預加熱技術，讓其在低溫環(huán)境下續(xù)航衰減更可控；即便是入門版后輪驅動版，續(xù)航也達634km，滿足日常通勤與中短途出行。而蔚來ET5 2025款全系100kWh版本CLTC續(xù)航為740km，雖續(xù)航穩(wěn)定，但對比Model 3的長續(xù)航版本仍有差距。不過兩者各有側重，Model 3憑借技術優(yōu)化實現(xiàn)續(xù)航領先，蔚來ET5則通過快充+換電雙補能模式提升實用性，用戶可根據自身需求選擇。

Model 3的續(xù)航優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在長續(xù)航版本的極致表現(xiàn)，更在于全系能耗控制的均衡性。其搭載的熱泵空調能有效減少冬季供暖的電耗，能量回收系統(tǒng)配合單踏板模式進一步提升了能量利用率，加上輕量化設計與高效電機組合，讓不同配置車型都能在續(xù)航與能耗間找到平衡。例如高性能版雖以466馬力、3.1秒破百的動力為核心，續(xù)航仍保持647km，避免了性能車續(xù)航大幅打折的問題。充電效率上，除入門版外其余車型均支持250kW超充，補能15分鐘即可增加約250km續(xù)航，配合全球超5萬樁的超充網絡，高速與城市核心區(qū)補能都較為便捷，電池預加熱功能還能優(yōu)化低溫充電效率，減少冬季補能等待時間。

蔚來ET5雖續(xù)航參數略遜于Model 3的長續(xù)航版本，但憑借雙補能模式構建了獨特的實用性優(yōu)勢。其支持180kW快充，0.6小時可充至80%電量，更關鍵的是換電服務能實現(xiàn)分鐘級補能，配合蔚來的換電站網絡，用戶無需長時間等待充電。車電分離服務（月租1128元）還降低了購車門檻，讓用戶能以更低成本享受長續(xù)航體驗。此外，ET5在續(xù)航之外的駕乘質感上有不少亮點，4秒破百的加速性能搭配五連桿獨立懸掛與可變懸掛調節(jié)，兼顧運動感與舒適性；全系標配的激光雷達、高通驍龍8295P芯片及Cedar S車機系統(tǒng)，也為用戶提供了扎實的智能駕駛與交互體驗。

從品牌特色來看，特斯拉以“科技驅動效率”為核心，通過空氣動力學優(yōu)化、高效三電系統(tǒng)等技術手段最大化續(xù)航潛力，滿足用戶對長續(xù)航與充電效率的需求；蔚來則堅持“服務型品牌”定位，將換電、車電分離等差異化服務作為核心競爭力，注重用戶全生命周期的使用體驗。兩者的續(xù)航表現(xiàn)本質上是不同技術路徑與服務理念的體現(xiàn)，Model 3更適合追求長續(xù)航、高充電效率及科技效率的用戶，而蔚來ET5則更契合看重補能便捷性、智能配置與服務體驗的消費者。

綜合來看，Model 3與蔚來ET5的續(xù)航能力各有優(yōu)劣，不存在絕對的“更優(yōu)”。Model 3憑借技術優(yōu)化實現(xiàn)了更長的續(xù)航里程與高效的充電體驗，適合對續(xù)航里程有極致需求或頻繁長途出行的用戶；蔚來ET5則通過雙補能模式彌補了續(xù)航參數的差距，配合豐富的智能配置與服務，更適合注重補能便捷性與綜合駕乘體驗的用戶。用戶在選擇時，需結合自身的出行場景、補能習慣及對智能配置的需求，才能找到最適合自己的車型。