上汽大通MAXUS G10提供7座、9座兩種座位布局，部分車型支持7/9座靈活選擇。作為一款主打多場(chǎng)景適配的MPV，其座位數(shù)設(shè)計(jì)精準(zhǔn)覆蓋了家庭出行、商務(wù)接待與多人營運(yùn)等多元需求：7座車型多采用2+2+3布局，第二排獨(dú)立座椅搭配中央扶手，第三排靠背可放平拓展至2500L儲(chǔ)物空間，兼顧乘坐舒適性與裝載靈活性；9座車型則以2+2+2+3布局優(yōu)化空間利用率，在3198mm長(zhǎng)軸距與1980mm車寬的基礎(chǔ)上，保證每排乘客的頭部與腿部空間充裕。這種靈活的座位設(shè)定，配合汽油、柴油雙能源選項(xiàng)與10.80-18.98萬的寬價(jià)格帶，讓G10成為兼顧實(shí)用與性價(jià)比的多人出行解決方案。

從具體車型配置來看，不同版本的座位布局各有側(cè)重。例如2.0L手動(dòng)超值版、手動(dòng)多功能版等汽油車型均為7座，采用2+2+3的經(jīng)典布局，主駕駛座調(diào)至最低時(shí)，身高173cm的體驗(yàn)者頭部空間可達(dá)1拳+1指，第二排獨(dú)立座椅間距1400mm，腿部空間在1拳+1指到1拳+3指之間靈活調(diào)節(jié)，第三排座椅間距1100mm且支持前后移動(dòng)，即使?jié)M載7人也不會(huì)顯得局促。而2.0T手動(dòng)多功能版柴油車型、改款MAX 2.0T自動(dòng)行政版汽油車型則提供7/9座可選，9座車型通過2+2+2+3的布局，在有限空間內(nèi)增加了兩個(gè)座位，同時(shí)保證每排乘客的基本乘坐需求，第三排頭部空間1拳、腿部空間1拳+2指，滿足多人短途出行或營運(yùn)場(chǎng)景的需求。

除了座位布局的靈活性，G10在空間拓展性上也頗具優(yōu)勢(shì)。7座車型的第三排座椅靠背可向后放平，與坐墊形成平整空間，若配合第二排座椅靠背放平，還能實(shí)現(xiàn)“床車”效果，對(duì)于長(zhǎng)途旅行中的臨時(shí)休息或裝載大件物品十分實(shí)用。其常規(guī)后備廂容積達(dá)950L，放倒第三排后可擴(kuò)展至2500L，足以容納多個(gè)行李箱或露營裝備，兼顧家庭出游的裝載需求。而9座車型在保證座位數(shù)的同時(shí)，第三排座椅同樣支持移動(dòng)調(diào)節(jié)，盡可能平衡了乘坐與儲(chǔ)物空間。

在動(dòng)力與配置方面，G10也為不同座位需求的用戶提供了適配選擇。汽油版車型搭載2.0L或2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T版本最大功率261馬力，匹配8AT變速箱，動(dòng)力輸出平順且充沛，適合商務(wù)接待或家庭長(zhǎng)途出行；柴油版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩達(dá)375N·m，NEDC油耗低至7.8L/100km，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性，更適合高頻次的營運(yùn)使用。配置上，全系標(biāo)配第二排獨(dú)立座椅、后排獨(dú)立空調(diào)、胎壓顯示等實(shí)用功能，中高配車型還升級(jí)了雙側(cè)滑門、12.3英寸雙聯(lián)屏、360全景影像等，進(jìn)一步提升了使用便利性與舒適性。

整體而言，上汽大通MAXUS G10通過7座與9座的靈活布局，結(jié)合不同能源類型與配置等級(jí)的組合，構(gòu)建了覆蓋多元場(chǎng)景的產(chǎn)品矩陣。無論是家庭用戶對(duì)舒適性與空間拓展的需求，還是商務(wù)用戶對(duì)接待體驗(yàn)的要求，亦或是營運(yùn)用戶對(duì)座位數(shù)與使用成本的考量，G10都能提供對(duì)應(yīng)的解決方案。這種以用戶需求為核心的設(shè)計(jì)思路，配合可靠的質(zhì)保政策與豐富的實(shí)用配置，使其成為多人出行領(lǐng)域中兼具實(shí)用性與性價(jià)比的優(yōu)質(zhì)選擇。