新問界M5不同版本的電池容量與續(xù)航里程（CLTC/WLTC）參數(shù)各有側(cè)重，具體為：純電Ultra后驅(qū)版搭載83kWh寧德時代磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航602km；增程Ultra后驅(qū)版配備42kWh寧德時代三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航255km、綜合續(xù)航1440km，WLTC純電續(xù)航195km；增程Ultra四驅(qū)版同樣采用42kWh寧德時代三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航230km、綜合續(xù)航1275km，WLTC純電續(xù)航175km。這些參數(shù)精準(zhǔn)匹配了不同用戶的出行場景需求，純電版以長續(xù)航覆蓋跨城純電出行，增程版則通過“純電通勤+燃油補(bǔ)能”的組合解決長途續(xù)航焦慮，而統(tǒng)一搭載的寧德時代電芯與高效快充技術(shù)，更在可靠性與補(bǔ)能效率上為用戶提供了雙重保障。

從續(xù)航場景覆蓋來看，新問界M5的參數(shù)設(shè)計充分考慮了用戶的多元出行需求。純電Ultra后驅(qū)版的CLTC 602km純電續(xù)航，能夠輕松應(yīng)對多數(shù)城市間的長距離出行，即便往返于相鄰省份的核心城市，也無需中途補(bǔ)能；而增程版的綜合續(xù)航則進(jìn)一步拓展了出行邊界，增程Ultra后驅(qū)版1440km的CLTC綜合續(xù)航，足以支撐從北京到上海的單程自駕（約1200km），中途僅需一次簡單補(bǔ)能即可完成全程，增程Ultra四驅(qū)版1275km的綜合續(xù)航也能覆蓋大部分長途路線，完美適配城市通勤與周末長途自駕的組合場景。

在充電效率方面，新問界M5的表現(xiàn)同樣可圈可點。純電版搭載100kW快充系統(tǒng)，30分鐘即可完成30%到80%的電量補(bǔ)充，按照CLTC續(xù)航計算，這30分鐘的充電就能增加約300km的續(xù)航里程，相當(dāng)于一次短途出行的全部需求；增程版雖快充功率為73kW，但同樣能在0.5小時內(nèi)完成20%到80%的補(bǔ)能，對于增程用戶而言，這樣的效率足以利用購物、用餐等碎片化時間完成補(bǔ)能，無需專門規(guī)劃充電行程。

電池技術(shù)的可靠性是新問界M5的另一大優(yōu)勢。全系車型均采用寧德時代電芯，純電版的磷酸鐵鋰電池以安全穩(wěn)定著稱，循環(huán)壽命長且低溫性能經(jīng)過優(yōu)化；增程版的三元鋰電池則在能量密度上更具優(yōu)勢，能夠在有限的電池容量下提供更長的純電續(xù)航，適配增程車型“短途純電、長途增程”的使用場景。同時，車輛配備的電池預(yù)加熱與液冷系統(tǒng)，能夠在-30℃到55℃的極端環(huán)境下保障電池性能穩(wěn)定，無論是北方冬季的低溫通勤，還是南方夏季的高溫出行，都能保持續(xù)航與動力的一致性。

綜合來看，新問界M5通過差異化的電池容量與續(xù)航參數(shù)設(shè)計，精準(zhǔn)覆蓋了純電剛需用戶與增程無焦慮用戶的需求，而可靠的電池技術(shù)與高效的充電系統(tǒng)，則進(jìn)一步提升了用戶的出行體驗。這種以用戶需求為核心的產(chǎn)品規(guī)劃，結(jié)合華為賦能的智能技術(shù)，讓新問界M5在新能源汽車市場中形成了獨特的競爭力，為用戶提供了兼具實用性與科技感的出行選擇。