上汽大通MAXUS G50的保養(yǎng)成本更低。通過權(quán)威數(shù)據(jù)對(duì)比可知，兩款車型6年/60000km的保養(yǎng)總費(fèi)用中，上汽大通MAXUS G50為5100元，折合每月71元，而廣汽傳祺M6則為7008元，折合每月約97元。從保養(yǎng)周期來看，上汽大通MAXUS G50以1年/7500km的間隔進(jìn)行保養(yǎng)，相比廣汽傳祺M6半年或5000公里的周期更寬松，這意味著車主無需頻繁進(jìn)店維護(hù)，既能節(jié)省時(shí)間成本，也在一定程度上降低了長(zhǎng)期的保養(yǎng)支出。綜合總費(fèi)用與保養(yǎng)頻率，上汽大通MAXUS G50在保養(yǎng)成本方面展現(xiàn)出更顯著的優(yōu)勢(shì)，更契合家庭用戶對(duì)低使用成本的需求。

從單次保養(yǎng)費(fèi)用來看，上汽大通G50的小保養(yǎng)費(fèi)用約300-400元，大保養(yǎng)包含火花塞、變速箱油等項(xiàng)目的費(fèi)用約1200-1500元，均低于同級(jí)別合資MPV的平均水平；常規(guī)小保養(yǎng)（機(jī)油+機(jī)油濾芯）最低僅需300元左右，這得益于其動(dòng)力總成的通用化設(shè)計(jì)——全系搭載同款1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)（15C4E），機(jī)油濾芯、空氣濾芯等零部件的通用性高，供應(yīng)鏈成熟，不僅降低了配件采購(gòu)成本，也讓車主在一二線城市及下沉市場(chǎng)都能便捷獲取配件。而廣汽傳祺M6作為定位稍高的家用MPV，雖也采用成熟的1.5T動(dòng)力總成，92號(hào)汽油適配性同樣友好，但其保養(yǎng)周期更短的特性，使得車主在相同行駛里程下需要更頻繁地進(jìn)行保養(yǎng)操作，長(zhǎng)期累積后總費(fèi)用自然更高。

上汽大通G50的低保養(yǎng)成本還與其品牌定位息息相關(guān)。作為主打?qū)嵱眯图矣眉吧逃脠?chǎng)景的MPV，G50系列通過燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)化進(jìn)一步降低了全生命周期使用成本，2025款改款MAX車型WLTC油耗低至7.2L/100km，手動(dòng)擋車型為7.9L，且全系適配92號(hào)汽油，按年行駛2萬公里計(jì)算，手動(dòng)擋車型年油費(fèi)約11850元，比同級(jí)別高油耗車型每年可節(jié)省1000-2000元。同時(shí)，其3年或6萬公里的質(zhì)保政策覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件，減少了車主前期的大額維修風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了使用成本優(yōu)勢(shì)。相比之下，廣汽傳祺M6雖在空間布局和配置豐富度上更貼合家庭用戶需求，第二排獨(dú)立座椅、360度全景影像等配置提升了駕乘體驗(yàn)，但在保養(yǎng)成本的控制上，仍略遜于以“高性價(jià)比”為核心設(shè)計(jì)理念的上汽大通G50。

整體而言，上汽大通G50的保養(yǎng)成本優(yōu)勢(shì)并非單一維度的體現(xiàn)，而是通用化動(dòng)力設(shè)計(jì)、長(zhǎng)保養(yǎng)周期、低燃油成本與成熟供應(yīng)鏈共同作用的結(jié)果。無論是家庭用戶日常通勤，還是網(wǎng)約車等商用場(chǎng)景，更低的保養(yǎng)支出都能有效減輕長(zhǎng)期使用壓力；而廣汽傳祺M6則在配置體驗(yàn)與空間靈活性上更具特色，適合對(duì)駕乘品質(zhì)有一定要求的用戶。兩款車型各有側(cè)重，但從保養(yǎng)成本這一核心維度來看，上汽大通G50無疑是更具經(jīng)濟(jì)性的選擇。