問(wèn)

榮威iMAX8的驅(qū)動(dòng)形式是前驅(qū)還是后驅(qū)?

榮威iMAX8全系采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。作為上汽榮威旗下定位宜商宜家的高端MPV,這一驅(qū)動(dòng)布局與產(chǎn)品核心需求高度契合:前置前驅(qū)結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn),能最大化優(yōu)化車內(nèi)空間利用率,配合5016mm車長(zhǎng)與3000mm軸距,2+2+3的座椅布局得以從容舒展,第二排獨(dú)立座椅的加熱、通風(fēng)與按摩功能也有了更充裕的安置空間,同時(shí)降低了整車生產(chǎn)成本,讓18.58-25.58萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間能覆蓋更多家庭用戶。搭配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(234馬力、360N·m扭矩)與8擋手自一體變速箱,前置前驅(qū)的動(dòng)力傳輸直接高效,WLTC綜合油耗8.7-8.8L/100km的表現(xiàn)兼顧了日常通勤的經(jīng)濟(jì)性,而麥弗遜前懸與多連桿后懸的組合,更讓車輛在城市頻繁啟停與轉(zhuǎn)向時(shí)保持靈活穩(wěn)定,無(wú)論是商務(wù)接待的平穩(wěn)需求,還是家庭滿載出行的舒適體驗(yàn),都能得到妥善滿足。

榮威iMAX8的驅(qū)動(dòng)形式是前驅(qū)還是后驅(qū)?

從具體車型配置來(lái)看,2021款至2023款的全系車型,包括2023款400TGI舒享版、優(yōu)享版、越享版、至享版、尊享版,2022款400TGI至尊版、尊榮版、歡聚版、旗艦版,以及2021款400TGI Supreme系列至尊版等,均采用前置前驅(qū)驅(qū)動(dòng)形式。這一統(tǒng)一的驅(qū)動(dòng)布局并非簡(jiǎn)單的技術(shù)選擇,而是基于MPV用戶核心場(chǎng)景的精準(zhǔn)匹配——前置前驅(qū)結(jié)構(gòu)避免了后驅(qū)傳動(dòng)軸對(duì)車內(nèi)地板的侵占,讓第二排腳部空間更開(kāi)闊,后備廂最大容積可達(dá)1564L,無(wú)論是放置商務(wù)行李還是家庭露營(yíng)裝備都游刃有余。同時(shí),精簡(jiǎn)的結(jié)構(gòu)降低了機(jī)械故障概率,結(jié)合70L油箱帶來(lái)的續(xù)航能力,進(jìn)一步提升了日常使用的便利性與可靠性。

前置前驅(qū)的動(dòng)力布局與2.0T+8AT的動(dòng)力組合形成了高效協(xié)同。發(fā)動(dòng)機(jī)前置的設(shè)計(jì)讓動(dòng)力從源頭直接傳遞至前輪,減少了動(dòng)力損耗,360N·m的峰值扭矩在起步階段就能平穩(wěn)釋放,面對(duì)城市擁堵路況下的頻繁起步毫無(wú)壓力;8擋手自一體變速箱的平順換擋特性,配合前驅(qū)的線性動(dòng)力輸出,讓高速巡航時(shí)的轉(zhuǎn)速保持在合理區(qū)間,既保證了動(dòng)力儲(chǔ)備,又優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。這種動(dòng)力表現(xiàn)完全契合MPV“宜商宜家”的定位:商務(wù)接待時(shí),平穩(wěn)的加速能為乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn);家庭出行時(shí),充足的動(dòng)力儲(chǔ)備也能輕松應(yīng)對(duì)滿載爬坡等場(chǎng)景。

在用戶體驗(yàn)層面,前置前驅(qū)布局與車輛的智能化配置形成了互補(bǔ)。全系標(biāo)配的三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),與前置前驅(qū)帶來(lái)的空間優(yōu)勢(shì)相結(jié)合,讓每一排乘客都能享受到舒適的座艙環(huán)境;中高配車型配備的雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、540度全景影像、L2級(jí)駕駛輔助等配置,進(jìn)一步降低了MPV的操控門檻——前置前驅(qū)的轉(zhuǎn)向特性讓車輛在狹窄路段掉頭、停車時(shí)更靈活,配合全景影像與輔助駕駛功能,即使是新手也能輕松駕馭這臺(tái)5米級(jí)的MPV。而B(niǎo)OSE音響(中高配)、后排小桌板等細(xì)節(jié)配置,更在前置前驅(qū)帶來(lái)的空間基礎(chǔ)上,提升了座艙的豪華感與實(shí)用性。

整體來(lái)看,榮威iMAX8全系前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式,是品牌基于產(chǎn)品定位與用戶需求的精準(zhǔn)選擇。它既通過(guò)精簡(jiǎn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化了空間與成本,讓產(chǎn)品在18.58-25.58萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)具備更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力;又以高效的動(dòng)力傳輸與穩(wěn)定的操控表現(xiàn),滿足了商務(wù)與家用場(chǎng)景的雙重需求。配合豐富的智能化與舒適性配置,這一驅(qū)動(dòng)布局最終服務(wù)于“宜商宜家”的核心價(jià)值,為用戶提供了兼顧實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性與舒適性的MPV選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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