長(zhǎng)安深藍(lán)SL03提供增程式、純電動(dòng)兩種能源類型選擇，同時(shí)還推出了氫燃料電池版本車型。作為長(zhǎng)安深藍(lán)品牌基于EPA1全電平臺(tái)打造的核心產(chǎn)品，它通過(guò)多能源路線的布局，精準(zhǔn)覆蓋不同用戶的出行場(chǎng)景：增程車型以“純電通勤+油電長(zhǎng)途”的模式解決續(xù)航焦慮，純電車型憑借零排放與530km長(zhǎng)續(xù)航滿足城市環(huán)保出行需求，氫燃料電池版本則代表了品牌在新能源技術(shù)領(lǐng)域的前沿探索。其中，增程版搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與高效電機(jī)組成的增程系統(tǒng)，純電版依托后置后驅(qū)架構(gòu)與快充技術(shù)強(qiáng)化實(shí)用性，而氫電版則以氫能源的清潔特性展現(xiàn)技術(shù)前瞻性，三者共同構(gòu)成了SL03豐富且多元的能源矩陣。

從具體車型參數(shù)來(lái)看，增程式與純電動(dòng)版本是當(dāng)前市場(chǎng)的主力選擇。增程車型分為2025款改款增程精英型與增程運(yùn)動(dòng)型，前者CLTC純電續(xù)航140km、綜合續(xù)航1140km，后者純電續(xù)航提升至220km、綜合續(xù)航達(dá)1200km，均兼容92號(hào)燃油，日常通勤可完全依賴純電模式，長(zhǎng)途出行則通過(guò)油電切換實(shí)現(xiàn)超千公里續(xù)航，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)頻率，延長(zhǎng)保養(yǎng)周期。純電動(dòng)車型則以530km的CLTC純電續(xù)航覆蓋周通勤需求，標(biāo)配快充技術(shù)可在0.41小時(shí)內(nèi)充至80%，搭配寧德時(shí)代或中創(chuàng)新航的高品質(zhì)電芯與電池液冷技術(shù)，保障補(bǔ)能效率與電池穩(wěn)定性。

在技術(shù)與體驗(yàn)層面，SL03的雙能源布局精準(zhǔn)匹配不同用戶場(chǎng)景。增程車型憑借“無(wú)續(xù)航焦慮”的核心優(yōu)勢(shì)，成為兼顧城市通勤與長(zhǎng)途出行的務(wù)實(shí)之選；純電車型則以零排放、低使用成本契合環(huán)保理念，5門5座掀背結(jié)構(gòu)與2900mm軸距帶來(lái)越級(jí)空間，純電車型額外配備的70L前備廂進(jìn)一步提升實(shí)用性。動(dòng)力方面，增程車型電機(jī)最大238馬力、純電車型258馬力，均采用后置后驅(qū)布局與前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，0-100km/h加速最快僅需6.4s，風(fēng)阻系數(shù)低至0.23，兼顧操控樂(lè)趣與行駛穩(wěn)定性。

智能與安全配置的全面覆蓋，讓SL03在同價(jià)位車型中具備競(jìng)爭(zhēng)力。全系標(biāo)配高通8155芯片與Deepal OS系統(tǒng)，14.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏支持CarPlay/HiCar互聯(lián)，L2級(jí)駕駛輔助、540度全景影像等配置提升出行便利性；安全層面，6氣囊、ESP、并線輔助等主動(dòng)被動(dòng)安全配置一應(yīng)俱全，承載式車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)化防護(hù)。此外，全系標(biāo)配的前排座椅加熱/通風(fēng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等舒適配置，以及人臉識(shí)別、電動(dòng)座椅記憶等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升用戶日常用車的舒適度與便捷性。

作為長(zhǎng)安深藍(lán)踐行“科技平權(quán)”理念的代表作，SL03以12.99萬(wàn)起的親民價(jià)格，將后置后驅(qū)架構(gòu)、高通8155芯片等高端技術(shù)下放至主流市場(chǎng)，同時(shí)通過(guò)增程與純電雙能源選擇、長(zhǎng)續(xù)航與快補(bǔ)能的性能組合，精準(zhǔn)擊中家庭用戶與年輕群體的核心需求。無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的家庭用戶，還是注重環(huán)保與科技體驗(yàn)的年輕消費(fèi)者，都能在SL03的產(chǎn)品矩陣中找到適配的選擇，實(shí)現(xiàn)性能、實(shí)用與性價(jià)比的平衡。