上汽大通V90和福特新全順在DIY房車改裝潛力上各有側(cè)重，前者更適合追求定制化與越野穿越的深度玩家，后者則是低成本穩(wěn)妥改裝的優(yōu)選。從空間基礎(chǔ)來看，V90長軸車型軸距達3760mm，內(nèi)部縱向空間寬裕，原廠預留水電改裝點位與模塊化接口，搭配分時四驅(qū)和可選空氣懸掛，能適配復雜路況下的深度改裝需求；新全順則以13.98萬的入門價降低初始成本，長軸高頂版2.7m以上的內(nèi)部高度保障站立空間，且國內(nèi)改裝配件通用性強、方案成熟，適合從基礎(chǔ)布局起步的用戶。兩者分別依托“定制化生態(tài)”與“耐用性基因”，為不同需求的房車DIY愛好者提供了差異化選擇。

從空間靈活性的細節(jié)來看，V90的原廠定制優(yōu)勢進一步凸顯。其支持“蜘蛛定制”平臺選裝空車廂、加強底盤等配置，長軸車型橫向?qū)挾冗_1998mm，可輕松布置1.8m寬的雙人床鋪與L型廚房臺，搭配原廠預留的水路孔位，改裝時無需額外打孔破壞車身結(jié)構(gòu)；部分車型還可選雙油箱（總?cè)莘e140L），續(xù)航超1200km，完美適配長途穿越場景。新全順則憑借貨車版的“空殼”設(shè)計降低改裝門檻，短軸低頂車型雖空間緊湊，但中軸中頂版3300mm軸距與2375mm車高，足以滿足4-6人基礎(chǔ)露營布局，且國內(nèi)超百家改裝廠提供成熟方案，內(nèi)飾板、電路接口等配件隨處可尋，維修保養(yǎng)網(wǎng)點覆蓋廣，后期維護成本更低。

動力與承載適配性上，兩款車型各有針對性。V90全系2.0T柴油發(fā)動機最大扭矩375N·m，分時四驅(qū)系統(tǒng)帶低速扭矩放大，搭配整體橋懸掛，即便加裝水箱、電池組等重物，仍能在非鋪裝路面保持穩(wěn)定；新全順2.3T柴油版扭矩達430N·m，后驅(qū)底盤調(diào)校偏向承載穩(wěn)定性，前置前驅(qū)車型轉(zhuǎn)向輕盈，更適合公路長途行駛，2.0T汽油版則能滿足部分城市用戶的上牌需求，動力選擇更靈活。

品牌生態(tài)的差異也影響著DIY體驗。V90依托“大通VAN維生活”用戶共創(chuàng)平臺，提供機車版、咖啡車等跨界改裝參考案例，原廠電動腳踏板、流媒體后視鏡等配置可直接升級，小白用戶能通過共創(chuàng)社區(qū)獲取改裝經(jīng)驗；新全順則傳承福特商用車耐用基因，海外改裝案例積累豐富，國內(nèi)廠家常以其為原型開發(fā)標準化房車，適合追求“拿來即用”穩(wěn)妥方案的用戶。

綜合來看，若你是預算有限、偏好公路旅行的入門玩家，新全順的低成本與成熟方案能讓你快速開啟房車生活；若你追求個性化越野穿越，V90的定制化接口、四驅(qū)系統(tǒng)與大空間，將為深度改裝提供更多可能。兩款車型雖路徑不同，但都能滿足房車愛好者的DIY夢想，關(guān)鍵在于匹配自身的使用場景與改裝需求。