**三部門重拳整治新能源汽車“價(jià)格戰(zhàn)”亂象**

2026年1月14日，一場由工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、市場監(jiān)管總局聯(lián)合主導(dǎo)的新能源汽車行業(yè)座談會(huì)在北京召開。這場會(huì)議直指行業(yè)長期存在的無序“價(jià)格戰(zhàn)”問題，17家重點(diǎn)車企代表悉數(shù)到場，標(biāo)志著監(jiān)管部門對惡性競爭的整治進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。

**“價(jià)格戰(zhàn)”背后的產(chǎn)業(yè)隱憂**

近年來，新能源汽車市場爆發(fā)式增長的同時(shí)，“價(jià)格戰(zhàn)”逐漸演變?yōu)樾袠I(yè)常態(tài)。部分車企為搶占市場份額，不惜以低于成本價(jià)銷售，甚至通過減配降質(zhì)、延長賬期等手段惡性競爭。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)此前多次警示，此類行為不僅損害企業(yè)利潤，更可能引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈資金鏈斷裂風(fēng)險(xiǎn)，最終拖累技術(shù)創(chuàng)新與消費(fèi)者權(quán)益。

此次座談會(huì)上，三部門明確要求企業(yè)“堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、質(zhì)量第一”，強(qiáng)調(diào)“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”才是行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的核心。市場監(jiān)管總局價(jià)格監(jiān)督檢查和反不正當(dāng)競爭局負(fù)責(zé)人指出，將嚴(yán)查虛假宣傳、低價(jià)傾銷等行為，對違規(guī)企業(yè)依法頂格處罰。

**監(jiān)管組合拳重塑競爭秩序**

為根治亂象，三部門部署了多維度監(jiān)管措施：

1. **動(dòng)態(tài)成本監(jiān)測**：建立全國性新能源汽車成本調(diào)查機(jī)制，實(shí)時(shí)監(jiān)控原材料、研發(fā)、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)成本波動(dòng)，防止企業(yè)非理性定價(jià)；

2. **生產(chǎn)一致性檢查**：強(qiáng)化車輛出廠質(zhì)量抽查，杜絕“減配降價(jià)”等損害消費(fèi)者權(quán)益的行為；

3. **信用懲戒體系**：違規(guī)企業(yè)將被納入行業(yè)黑名單，限制財(cái)政補(bǔ)貼、政府采購等政策支持。

值得注意的是，此次整治并非簡單限制市場競爭。工信部裝備工業(yè)一司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“政策目標(biāo)是引導(dǎo)企業(yè)從價(jià)格競爭轉(zhuǎn)向技術(shù)競爭，推動(dòng)中國新能源汽車在全球市場形成差異化優(yōu)勢。”

**車企回應(yīng)與行業(yè)展望**

參會(huì)車企代表普遍表態(tài)支持監(jiān)管政策。某頭部新能源車企高管透露：“行業(yè)已意識(shí)到‘價(jià)格戰(zhàn)’不可持續(xù)，部分企業(yè)正聯(lián)合研發(fā)共性技術(shù)以降低成本，而非一味壓價(jià)?！狈治鋈耸空J(rèn)為，隨著監(jiān)管趨嚴(yán)，2026年新能源汽車市場或迎來新一輪洗牌，技術(shù)薄弱、依賴低價(jià)策略的企業(yè)將加速出清。

這場座談會(huì)釋放的強(qiáng)監(jiān)管信號(hào)，標(biāo)志著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)從“野蠻生長”邁向“規(guī)范發(fā)展”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。未來，如何在公平競爭與創(chuàng)新活力間找到平衡點(diǎn)，將成為行業(yè)與監(jiān)管層共同探索的課題。