九號M5 200旗艦電摩開售:16kW性能+195km續(xù)航,首發(fā)價18999元起

**九號M5 200旗艦電摩開售:16kW性能+195km續(xù)航,首發(fā)價18999元起**

在電動兩輪車市場持續(xù)高端化的浪潮中,九號公司于2026年1月16日正式推出旗艦電摩M5 200,以18999元的起售價、16kW峰值功率電機及195公里續(xù)航能力,向傳統(tǒng)燃油摩托車發(fā)起技術挑戰(zhàn)。這款被官方定義為“最像油摩的電摩”的產(chǎn)品,通過性能與智能化的雙重突破,試圖重新定義中高端電動出行體驗。

### **性能對標燃油車,電動化技術再進階**

M5 200的核心競爭力首先體現(xiàn)在動力系統(tǒng)上。其搭載的12寸滿盤電機峰值功率達16kW,配合X600鼴鼠控制器,0-100km/h加速時間接近9.7秒,動力表現(xiàn)已超越250cc排量燃油摩托車。實測顯示,車輛在玩家模式(F檔)下可輕松實現(xiàn)紅綠燈起步領先,30度陡坡爬升無壓力,但極速110km/h后動力儲備稍顯不足,更適合城市快速路場景。

續(xù)航方面,M5 200配備寧德時代旗下新能安提供的72V 90Ah大單體鋰電池,支持20A快充技術,并通過零下20℃低溫及9噸擠壓測試。官方標稱195公里續(xù)航,實測市區(qū)通勤開啟動能回收后可達170-180公里,滿足高頻次出行需求。此外,AXC系列車架采用X型主副管連接結構,靜態(tài)承重140kg,并通過2000公里滾筒耐久試驗,車身剛性顯著提升。

### **智能化生態(tài)構建差異化體驗**

區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車,M5 200首發(fā)搭載九號自研的NimbleOS系統(tǒng),整合高德/百度雙導航、音樂播放、緊急事故錄像等功能,并支持OTA無線升級。5英寸全貼合TFT彩屏提供家庭模式及個性化皮膚切換,而雙通道閥式ABS+TCS系統(tǒng)與輻射卡鉗的組合,進一步強化了濕滑路面的操控安全性。

儲物設計上,370mm深度的坐桶空間可容納全盔,前置超大雙物盒與鋁合金環(huán)式掛鉤則優(yōu)化了日常載物便利性。車身覆蓋165-185cm身高用戶,平踏板設計兼容外賣箱等大件物品,契合多功能使用場景。

### **市場定位:電動化與燃油車的正面競爭**

M5 200的定價策略直指中高端燃油摩托車市場。其18999元的起售價雖高于普通電動車型,但憑借接近燃油車的性能參數(shù)和智能化配置,九號試圖吸引追求科技感的年輕用戶及通勤剛需群體。行業(yè)分析師指出,隨著電摩技術成熟,續(xù)航與動力短板逐步補齊,類似M5 200的產(chǎn)品或加速燃油摩托市場的電動化替代進程。

目前,M5 200已通過線上線下渠道同步開售,首批用戶可享受限時保修及配件優(yōu)惠。九號公司同步透露,未來將通過凌波OS開發(fā)者平臺開放生態(tài)能力,進一步擴展智能出行場景。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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