實(shí)習(xí)期單獨(dú)上高速不會(huì)被扣分，但會(huì)面臨20元至200元的罰款，同時(shí)會(huì)被交警責(zé)令從最近的出口駛離高速公路。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，實(shí)習(xí)期駕駛?cè)笋{車上高速需由持相應(yīng)或更高準(zhǔn)駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃@一要求旨在保障實(shí)習(xí)期駕駛員的行車安全，降低高速路段的事故風(fēng)險(xiǎn)。若駕駛員正準(zhǔn)備進(jìn)入高速，交警會(huì)對(duì)其進(jìn)行教育后勸返；若已在高速上行駛，則會(huì)引導(dǎo)其從就近出口駛離。此外，實(shí)習(xí)期（含延長(zhǎng)后的實(shí)習(xí)期）內(nèi)未按規(guī)定粘貼或懸掛統(tǒng)一式樣實(shí)習(xí)標(biāo)志的，也將被處以200元罰款，這些規(guī)定均圍繞實(shí)習(xí)期駕駛的特殊性設(shè)置，既明確了違規(guī)后果，也體現(xiàn)了對(duì)駕駛員安全的重視。

不同準(zhǔn)駕車型的實(shí)習(xí)期駕駛員在高速通行要求上存在細(xì)微差異。例如，C1、B2駕駛證實(shí)習(xí)期駕駛員單獨(dú)上高速被查處后，除罰款外，交警會(huì)引導(dǎo)其從就近出口駛離高速；駕駛殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車的實(shí)習(xí)期駕駛員，陪同人員的準(zhǔn)駕要求可放寬至持有小型自動(dòng)擋載客汽車及以上準(zhǔn)駕車型駕駛證。增加準(zhǔn)駕車型后的實(shí)習(xí)期內(nèi)，駕駛原準(zhǔn)駕車型車輛則不受此限制，駕駛員可正常上高速，無需額外陪同。

實(shí)習(xí)期的時(shí)長(zhǎng)規(guī)定也需明確。初次申領(lǐng)駕駛證后的12個(gè)月為實(shí)習(xí)期，若在此期間因交通違法被記6分以上但未達(dá)12分，實(shí)習(xí)期將延長(zhǎng)至24個(gè)月。延長(zhǎng)實(shí)習(xí)期內(nèi)單獨(dú)上高速，固定罰款200元，均不會(huì)涉及扣分或吊銷駕駛證。需要注意的是，實(shí)習(xí)期內(nèi)的扣分規(guī)則與高速違規(guī)行為是分開計(jì)算的，單獨(dú)上高速本身不會(huì)直接導(dǎo)致扣分，但如果在高速行駛過程中發(fā)生交通事故或存在其他交通違法行為，則需根據(jù)事故責(zé)任認(rèn)定或具體違法情形確定是否扣分及扣分?jǐn)?shù)額。

從安全角度來看，實(shí)習(xí)期駕駛員缺乏高速駕駛經(jīng)驗(yàn)，單獨(dú)上高速存在較大安全隱患。高速路段車速快、車流密集，對(duì)駕駛員的應(yīng)急反應(yīng)能力和路況判斷能力要求較高，陪同人員的指導(dǎo)能有效降低事故風(fēng)險(xiǎn)。因此，即使單獨(dú)上高速不會(huì)扣分，駕駛員也應(yīng)嚴(yán)格遵守陪同規(guī)定，避免因疏忽引發(fā)安全問題。

綜上，實(shí)習(xí)期單獨(dú)上高速的核心處罰是罰款與責(zé)令駛離，而非扣分，這一規(guī)定既明確了違規(guī)成本，又給予駕駛員改正的空間。駕駛員需充分了解實(shí)習(xí)期的各項(xiàng)規(guī)則，包括陪同要求、實(shí)習(xí)標(biāo)志粘貼、實(shí)習(xí)期延長(zhǎng)條件等，通過規(guī)范駕駛行為保障自身與他人的安全，順利度過實(shí)習(xí)期。