只有在車輛出現(xiàn)行駛異常、底盤部件變動(dòng)或達(dá)到定期檢查周期時(shí)，才需要進(jìn)行四輪定位；平時(shí)不建議做，是因?yàn)樗举|(zhì)是維修矯正手段，而非常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目。

當(dāng)車輛直線行駛時(shí)方向盤歪斜、車身跑偏，或輪胎出現(xiàn)單側(cè)過(guò)度磨損（俗稱“吃胎”），抑或是經(jīng)歷碰撞導(dǎo)致底盤懸掛受損、更換過(guò)轉(zhuǎn)向/懸掛部件，這些情況都意味著車輪定位參數(shù)可能偏離廠家標(biāo)準(zhǔn)，此時(shí)四輪定位能通過(guò)調(diào)整車輪角度，恢復(fù)車輛的行駛穩(wěn)定性與輪胎磨損平衡。而若車輛行駛平順、輪胎磨損均勻，盲目進(jìn)行四輪定位反而可能破壞原廠設(shè)定的精準(zhǔn)參數(shù)——部分非專業(yè)門店不僅可能將其包裝為“保養(yǎng)必做項(xiàng)”額外收費(fèi)，更可能因設(shè)備老舊、技術(shù)不精，導(dǎo)致越調(diào)越差，反而影響操控體驗(yàn)與行車安全。

當(dāng)車輛直線行駛時(shí)方向盤歪斜、車身跑偏，或輪胎出現(xiàn)單側(cè)過(guò)度磨損（俗稱“吃胎”），抑或是經(jīng)歷碰撞導(dǎo)致底盤懸掛受損、更換過(guò)轉(zhuǎn)向/懸掛部件，這些情況都意味著車輪定位參數(shù)可能偏離廠家標(biāo)準(zhǔn)，此時(shí)四輪定位能通過(guò)調(diào)整車輪角度，恢復(fù)車輛的行駛穩(wěn)定性與輪胎磨損平衡。而若車輛行駛平順、輪胎磨損均勻，盲目進(jìn)行四輪定位反而可能破壞原廠設(shè)定的精準(zhǔn)參數(shù)——部分非專業(yè)門店不僅可能將其包裝為“保養(yǎng)必做項(xiàng)”額外收費(fèi)，更可能因設(shè)備老舊、技術(shù)不精，導(dǎo)致越調(diào)越差，反而影響操控體驗(yàn)與行車安全。

從車輛自身狀態(tài)來(lái)看，方向盤的異常表現(xiàn)也需警惕。若駕駛時(shí)方向盤沉重、發(fā)抖、漂浮或搖擺，轉(zhuǎn)向后無(wú)法自動(dòng)歸正，往往與四輪定位參數(shù)失準(zhǔn)相關(guān)。這類問(wèn)題不僅影響操控手感，還可能增加行車風(fēng)險(xiǎn)，比如高速行駛時(shí)方向盤輕微的“漂浮感”，就可能在緊急變道時(shí)放大車輛的不穩(wěn)定。此外，車輛若曾發(fā)生碰撞或底盤、懸掛系統(tǒng)受過(guò)損傷，即便外觀無(wú)明顯變形，內(nèi)部的定位參數(shù)也可能悄然改變，此時(shí)必須通過(guò)專業(yè)四輪定位進(jìn)行校正，避免隱患累積。

從車輛維護(hù)的角度，更換新輪胎或底盤、懸掛部件后，也建議進(jìn)行四輪定位。新輪胎的胎面花紋均勻，若車輛本身存在定位偏差，新輪胎會(huì)更快出現(xiàn)異常磨損，不僅浪費(fèi)成本，還可能因輪胎變薄增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)；而更換減震器、擺臂等底盤部件后，原廠的角度設(shè)定被打破，只有通過(guò)四輪定位將參數(shù)調(diào)回標(biāo)準(zhǔn)值，才能確保各部件協(xié)同工作，減少不必要的磨損。對(duì)于行駛里程較長(zhǎng)或使用頻繁的車輛，比如出租車、網(wǎng)約車，建議每半年或行駛1萬(wàn)公里左右檢查一次定位參數(shù)，普通家用車則可每1-2萬(wàn)公里或一年檢查一次，作為預(yù)防性維護(hù)。

日常不建議隨意做四輪定位，核心在于它并非“保養(yǎng)”而是“修復(fù)”。車輛出廠時(shí)的四輪定位參數(shù)經(jīng)過(guò)廠家嚴(yán)格校準(zhǔn)，若沒(méi)有上述異常情況，盲目調(diào)整反而可能打破平衡。部分維修店為追求利潤(rùn)，將其包裝為常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目，甚至存在“只調(diào)前束角卻收全套費(fèi)用”“用老舊設(shè)備敷衍了事”等亂象，最終導(dǎo)致車輛越調(diào)越差。因此，車主需明確：四輪定位的核心是解決問(wèn)題，而非“錦上添花”，只有當(dāng)車輛出現(xiàn)明確異?；蜻_(dá)到檢查周期時(shí)，才需選擇設(shè)備專業(yè)、技術(shù)可靠的門店進(jìn)行操作。

總而言之，四輪定位的本質(zhì)是“對(duì)癥下藥”的維修手段，而非日常保養(yǎng)的“必修課”。車主應(yīng)關(guān)注車輛行駛時(shí)的細(xì)微變化，比如方向盤是否正直、輪胎磨損是否均勻、操控是否平順，以此判斷是否需要進(jìn)行四輪定位；同時(shí)避免被非專業(yè)門店誤導(dǎo)，將其作為常規(guī)項(xiàng)目重復(fù)消費(fèi)。合理看待四輪定位，既能保障行車安全，又能避免不必要的開(kāi)支，讓車輛始終保持最佳的行駛狀態(tài)。