途昂X與途昂的價(jià)格區(qū)間差異主要體現(xiàn)在車型定位、配置梯度及版本覆蓋的細(xì)分市場(chǎng)上，二者雖同屬中大型SUV，但因設(shè)計(jì)取向與座椅布局不同，價(jià)格跨度與核心價(jià)值點(diǎn)各有側(cè)重。從官方指導(dǎo)價(jià)來看，途昂X作為運(yùn)動(dòng)化溜背造型的5座車型，價(jià)格區(qū)間覆蓋28.90萬至39.5萬元（參考單車型及歷史數(shù)據(jù)），而途昂作為方正7座家用SUV，價(jià)格區(qū)間為29.90萬至35.99萬元，兩者在入門與中配價(jià)位有部分重疊，但頂配車型的價(jià)格走向因配置差異呈現(xiàn)分化——途昂X的高配版本（如530 V6車型）曾觸及更高價(jià)位，而途昂則通過7座布局與家庭向配置覆蓋主流家用市場(chǎng)。這種差異既源于途昂X“運(yùn)動(dòng)+個(gè)性”的定位對(duì)動(dòng)力與設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的投入，也源于途昂“實(shí)用+多場(chǎng)景”的7座布局對(duì)空間與家庭配置的側(cè)重，消費(fèi)者可根據(jù)自身對(duì)座椅數(shù)量、造型風(fēng)格及配置優(yōu)先級(jí)的需求，結(jié)合具體車型的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行選擇。

從具體車型對(duì)比來看，價(jià)格差異往往與配置梯度和動(dòng)力版本直接相關(guān)。以途昂X 2025款380TSI四驅(qū)出眾版（28.90萬）與途昂2025款380TSI四驅(qū)出眾版（29.90萬）為例，兩者價(jià)格僅相差1萬元，核心差異在于座椅布局——途昂的7座設(shè)計(jì)針對(duì)多孩家庭或多人出行場(chǎng)景，而途昂X的5座布局則為后排乘客預(yù)留了更寬敞的腿部空間，后備廂常規(guī)容積達(dá)540L，放倒后擴(kuò)展至1719L，更適配注重載物靈活性的用戶。再看歷史車型對(duì)比，途昂X的380TSI四驅(qū)尊崇旗艦版（36.5萬）曾比途昂同動(dòng)力的380TSI四驅(qū)尊崇豪華版（32.5萬）高出4萬元，這種差異源于途昂X對(duì)運(yùn)動(dòng)化配置的強(qiáng)化，比如專屬的溜背造型設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)化底盤調(diào)校，以及更豐富的智能駕駛輔助功能，而途昂則將成本傾斜于7座空間優(yōu)化與家庭向舒適配置，如第二排座椅前后調(diào)節(jié)、第三排獨(dú)立空調(diào)等。

配置梯度的不同也進(jìn)一步拉大了兩者的價(jià)格差異。途昂X的高配車型曾搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)更強(qiáng)，配合四驅(qū)系統(tǒng)與多種地形模式，滿足對(duì)性能有更高要求的用戶，因此價(jià)格上限更高；而途昂的頂配車型（35.99萬）則聚焦家庭豪華體驗(yàn)，升級(jí)像素式LED大燈、HUD抬頭顯示、Harman/Kardon音響等配置，通過7座空間與豪華科技配置的組合，覆蓋主流家用市場(chǎng)的高端需求。這種配置策略的差異，使得途昂X在動(dòng)力性能與個(gè)性設(shè)計(jì)上形成溢價(jià)，而途昂則在空間實(shí)用性與家庭舒適配置上建立價(jià)格優(yōu)勢(shì)，兩者的價(jià)格區(qū)間因此呈現(xiàn)“部分重疊、兩端分化”的特點(diǎn)。

從用戶需求角度看，價(jià)格差異背后是對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的精準(zhǔn)覆蓋。途昂X的價(jià)格區(qū)間更偏向追求運(yùn)動(dòng)感與個(gè)性化的用戶，其溜背造型、5座布局與高功動(dòng)力版本，契合年輕家庭或個(gè)人用戶對(duì)“大空間+運(yùn)動(dòng)屬性”的雙重需求；而途昂的價(jià)格區(qū)間則錨定傳統(tǒng)家用市場(chǎng)，7座布局、家庭向舒適配置與成熟的動(dòng)力總成，滿足多成員家庭的日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。兩者通過價(jià)格與配置的差異化組合，既避免了內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)，也為消費(fèi)者提供了更精準(zhǔn)的選擇——注重個(gè)性與性能選途昂X，注重空間與家庭實(shí)用性選途昂，不同需求的用戶都能在對(duì)應(yīng)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)找到適配車型。

整體而言，途昂X與途昂的價(jià)格區(qū)間差異并非簡(jiǎn)單的高低之分，而是基于車型定位、配置策略與用戶需求的精準(zhǔn)設(shè)計(jì)。途昂X以“運(yùn)動(dòng)個(gè)性+5座靈活空間”為核心，通過動(dòng)力與設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的投入形成價(jià)格梯度；途昂以“7座實(shí)用+家庭舒適”為核心，通過空間優(yōu)化與家庭配置的組合覆蓋主流市場(chǎng)。這種差異既體現(xiàn)了品牌對(duì)細(xì)分需求的洞察，也為消費(fèi)者提供了多元化的選擇，無論偏好運(yùn)動(dòng)還是注重實(shí)用，都能在兩者的價(jià)格區(qū)間內(nèi)找到符合預(yù)算與需求的車型。