GL8 ES（陸尊系列）相比GL8（陸上公務(wù)艙系列）在空間布局上的優(yōu)化，核心聚焦于后備箱裝載能力的擴(kuò)容與全場(chǎng)景儲(chǔ)物實(shí)用性的升級(jí)，同時(shí)通過座椅調(diào)節(jié)與電動(dòng)化配置的迭代，讓商務(wù)接待與家庭出行的空間體驗(yàn)更貼合用戶需求。

從基礎(chǔ)容積來(lái)看，GL8 ES的后備箱容積提升至521-1650L，較GL8的475-1605L進(jìn)一步拓寬了裝載邊界，配合電動(dòng)放倒的后排座椅，無(wú)需手動(dòng)操作即可快速擴(kuò)展至最大容積，規(guī)整的內(nèi)部布局也讓物品收納更有序；而在細(xì)節(jié)體驗(yàn)上，陸尊全系標(biāo)配的雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門，解決了陸上公務(wù)艙先享版單側(cè)手動(dòng)門的不便，第二排尊享/奢享版新增的腿托與腰托調(diào)節(jié)、第三排電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)，以及全系標(biāo)配的后排小桌板，既強(qiáng)化了商務(wù)場(chǎng)景下的尊貴感，也讓家庭長(zhǎng)途出行時(shí)的儲(chǔ)物與乘坐更靈活，真正實(shí)現(xiàn)了空間從“夠用”到“好用”的進(jìn)階。

從基礎(chǔ)容積來(lái)看，GL8 ES的后備箱容積提升至521-1650L，較GL8的475-1605L進(jìn)一步拓寬了裝載邊界，配合電動(dòng)放倒的后排座椅，無(wú)需手動(dòng)操作即可快速擴(kuò)展至最大容積，規(guī)整的內(nèi)部布局也讓物品收納更有序。無(wú)論是商務(wù)出行攜帶的會(huì)議資料、展示樣品，還是家庭自駕的行李箱、兒童推車，都能更輕松地找到合適的放置位置，避免了傳統(tǒng)MPV后備箱物品雜亂堆砌的問題。

在上下車體驗(yàn)層面，GL8 ES（陸尊系列）全系標(biāo)配雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門，相比GL8（陸上公務(wù)艙系列）先享版的左側(cè)手動(dòng)+右側(cè)電動(dòng)配置，徹底解決了第二排左側(cè)乘客手動(dòng)推拉車門的不便。尤其是在商務(wù)接待場(chǎng)景中，雙側(cè)電動(dòng)門的設(shè)計(jì)讓貴賓無(wú)需動(dòng)手即可優(yōu)雅上下車，細(xì)節(jié)之處彰顯禮遇；家庭使用時(shí)，老人與兒童也能更輕松地進(jìn)出，減少了開關(guān)門的體力消耗。

第二排座椅的調(diào)節(jié)功能優(yōu)化是空間布局升級(jí)的核心亮點(diǎn)之一。GL8 ES智享版第二排座椅支持腿托調(diào)節(jié)，尊享與奢享版在此基礎(chǔ)上還增加了腰托調(diào)節(jié)，配合前后與靠背調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)更貼合人體工學(xué)的“半躺式”乘坐姿態(tài)。相比之下，GL8僅支持靠背與前后調(diào)節(jié)，長(zhǎng)途乘坐時(shí)的支撐性與舒適性稍顯不足。這種多維度調(diào)節(jié)能力，讓第二排乘客無(wú)論是商務(wù)洽談時(shí)的端正坐姿，還是長(zhǎng)途出行時(shí)的放松休憩，都能找到最舒適的狀態(tài)。

第三排與儲(chǔ)物實(shí)用性的增強(qiáng)同樣值得關(guān)注。GL8 ES全系標(biāo)配后排小桌板，商務(wù)人士可在途中處理文件、放置筆記本電腦，家庭用戶則能為孩子放置零食、繪本，小桌板的加入讓后排空間的功能性大幅提升。同時(shí)，第三排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)靠背的設(shè)計(jì)，相比GL8的手動(dòng)調(diào)節(jié)更省力，乘客可根據(jù)自身需求輕松調(diào)整靠背角度，即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不易感到疲憊。

最后，空間拓展的效率提升也體現(xiàn)了GL8 ES的人性化考量。GL8 ES后排座椅支持電動(dòng)放倒，只需通過按鍵即可完成操作，快速將后備箱容積擴(kuò)展至1650L；而GL8則需要手動(dòng)扳動(dòng)座椅開關(guān)，操作步驟繁瑣且費(fèi)力。這種電動(dòng)化的設(shè)計(jì)，讓用戶在需要裝載大件物品時(shí)，能更高效地完成空間轉(zhuǎn)換，無(wú)論是搬運(yùn)辦公設(shè)備還是戶外裝備，都能節(jié)省不少時(shí)間與精力。

整體而言，GL8 ES通過后備箱容積的擴(kuò)容、電動(dòng)化配置的普及、座椅調(diào)節(jié)功能的豐富以及儲(chǔ)物細(xì)節(jié)的優(yōu)化，構(gòu)建了更貼合商務(wù)與家庭雙重場(chǎng)景的空間體系。從上下車的便捷性到乘坐時(shí)的舒適性，再到儲(chǔ)物與拓展的實(shí)用性，每一處調(diào)整都圍繞用戶的實(shí)際需求展開，讓MPV的空間價(jià)值從“物理容積”升級(jí)為“體驗(yàn)質(zhì)感”，進(jìn)一步鞏固了其在中高端MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。