搭載采埃孚8AT變速箱的硬派越野車包括捷途旅行者四驅(qū)穿越版、26款212 T01以及哈弗H9等車型。這些車型均以非承載式車身、專業(yè)四驅(qū)系統(tǒng)等硬派越野配置為核心，同時借助采埃孚8AT變速箱的平順換擋與高效動力傳遞特性，進(jìn)一步提升了越野場景下的操控穩(wěn)定性與動力響應(yīng)。其中，捷途旅行者四驅(qū)穿越版匹配2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率187kW、峰值扭矩390N·m；26款212 T01搭載2.0T柴油發(fā)動機(jī)，配備三把鎖、博格華納分動箱與分時四驅(qū)系統(tǒng)，價格控制在20萬以內(nèi)；哈弗H9則以智能適時四驅(qū)系統(tǒng)為特色，部分車型支持差速鎖選裝，是兼具實(shí)用性與專業(yè)性的國產(chǎn)硬派越野代表。

捷途旅行者四驅(qū)穿越版作為捷途品牌旗下的硬派越野車型，其2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與采埃孚8AT變速箱的組合，在動力輸出上展現(xiàn)出強(qiáng)勁的表現(xiàn)。187kW的最大功率和390N·m的峰值扭矩，能夠?yàn)檐囕v在復(fù)雜路況下提供充足的動力儲備，無論是爬坡還是脫困，都能讓駕駛者感受到從容的操控體驗(yàn)。采埃孚8AT變速箱的平順性在日常駕駛中也有所體現(xiàn)，換擋邏輯清晰，能夠根據(jù)駕駛意圖快速調(diào)整擋位，兼顧了越野時的動力需求與城市通勤的舒適性。

26款212 T01則憑借豐富的越野配置和親民的價格，成為硬派越野市場中備受關(guān)注的車型。其搭載的2.0T柴油發(fā)動機(jī)，配合采埃孚8AT變速箱，在低轉(zhuǎn)速下就能輸出強(qiáng)大的扭矩，這對于越野場景中需要頻繁低速行駛的情況非常友好。三把鎖的配備更是提升了車輛的極限脫困能力，再加上博格華納分動箱與分時四驅(qū)系統(tǒng)的加持，讓26款212 T01在面對泥濘、沙地、巖石等復(fù)雜地形時，能夠更好地分配動力，確保車輪的抓地力，幫助車輛順利通過障礙。非承載式車身的結(jié)構(gòu)也為車輛提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，能夠承受越野時的各種沖擊，保障車身的剛性和穩(wěn)定性。

哈弗H9作為國產(chǎn)硬派越野車的經(jīng)典車型，采埃孚8AT變速箱的加入進(jìn)一步優(yōu)化了其動力傳遞效率。智能適時四驅(qū)系統(tǒng)可以根據(jù)路況自動調(diào)整動力分配，在城市道路行駛時能夠保證燃油經(jīng)濟(jì)性，而在越野路況下則能及時切換到四驅(qū)模式，提供更好的通過性。部分車型支持差速鎖選裝，讓消費(fèi)者可以根據(jù)自己的越野需求進(jìn)行個性化配置，滿足不同用戶的使用場景。無論是日常家庭使用還是戶外越野探險，哈弗H9都能憑借其均衡的性能表現(xiàn)，為用戶帶來可靠的體驗(yàn)。

總的來說，這些搭載采埃孚8AT變速箱的硬派越野車，在保留傳統(tǒng)硬派越野核心配置的基礎(chǔ)上，通過先進(jìn)的變速箱技術(shù)提升了車輛的綜合性能。它們各自憑借獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢，在硬派越野市場中占據(jù)了一席之地，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇，滿足了不同用戶對于越野性能和駕駛體驗(yàn)的需求。