路邊停車位不繳費確實存在被起訴的可能性。根據(jù)停車管理相關(guān)規(guī)定，車主占用收費停車位并享受停車服務(wù)后，需按標準繳納費用，拒不繳費屬于違約行為。停車管理部門通常會先通過短信、電話等方式催繳，若多次催繳無果，部分地區(qū)的管理方會通過法律途徑追討欠費，此時車主不僅要補繳本金，還可能需承擔滯納金等額外費用；若法院判決后仍不執(zhí)行，還將面臨強制執(zhí)行措施，同時個人信用記錄也可能因此受損，影響后續(xù)的信貸、出行等生活場景。

除了被起訴的直接風險，路邊停車欠費還會觸發(fā)一系列連鎖影響。部分城市的停車管理系統(tǒng)已與個人信用平臺聯(lián)網(wǎng)，欠費記錄會同步至公共信用信息數(shù)據(jù)庫，這意味著車主可能在申請貸款、信用卡時遭遇審批限制，甚至在乘坐高鐵、飛機等出行場景中受到約束。此外，停車管理部門有權(quán)對欠費車輛采取限制措施，比如禁止其進入該機構(gòu)管理的所有收費停車區(qū)域，包括市區(qū)核心路段的路邊車位、商業(yè)配套停車場等，給日常出行帶來不便。

從法律層面看，車主與停車管理方雖未簽訂書面合同，但實際占用車位并接受管理服務(wù)的行為，已構(gòu)成事實合同關(guān)系。根據(jù)《民法典》合同編相關(guān)規(guī)定，當事人應(yīng)當按照約定全面履行自己的義務(wù)，拒不繳費屬于違約，管理方有權(quán)要求承擔違約責任。這種違約責任不僅限于補繳費用，還可能包括因追討欠費產(chǎn)生的合理費用，如訴訟費、律師費等，進一步增加車主的經(jīng)濟負擔。

需要注意的是，不同地區(qū)的執(zhí)行力度存在差異。一線城市及新一線城市的停車管理體系相對完善，欠費處理流程更規(guī)范，起訴概率也更高；部分三四線城市可能以催繳和限制停車為主，但隨著信用體系的全國聯(lián)網(wǎng)，跨區(qū)域的信用影響正逐漸顯現(xiàn)。車主若對收費標準或停車時長有異議，應(yīng)通過正規(guī)渠道申訴，比如向物價部門或停車管理方提供證據(jù)核實，而非直接拒繳費用，避免因溝通不暢導致矛盾升級。

綜合來看，路邊停車欠費絕非小事。它不僅關(guān)乎短期的經(jīng)濟成本，更可能對個人長期信用造成隱性影響。車主應(yīng)養(yǎng)成及時繳費的習慣，遇到問題通過合法途徑解決，避免因小失大。畢竟，規(guī)范停車繳費既是遵守公共秩序的體現(xiàn)，也是維護個人信用的必要舉措。