大眾PHIDEON對(duì)應(yīng)的中文名稱是輝昂，而非輝騰。二者雖同屬大眾品牌且名稱讀音相近，卻在定位、生產(chǎn)背景與核心標(biāo)識(shí)上有著清晰界限。輝騰的英文標(biāo)識(shí)為“PHAETON”，是大眾品牌曾推出的進(jìn)口頂級(jí)豪華轎車，基于賓利老款飛馳的D1平臺(tái)打造，對(duì)標(biāo)奔馳S級(jí)、寶馬7系等旗艦車型；而輝昂的英文標(biāo)識(shí)為“PHIDEON”，由上汽大眾生產(chǎn)，基于奧迪A6L的MLB平臺(tái)打造，是面向中大型車市場(chǎng)的產(chǎn)品。從細(xì)節(jié)標(biāo)識(shí)來看，輝昂尾部帶有“上汽大眾”的中文標(biāo)識(shí)，而作為進(jìn)口車型的輝騰則無此標(biāo)識(shí)，這一差異也成為區(qū)分二者的直觀依據(jù)之一。

從定位與市場(chǎng)布局來看，輝騰曾是大眾品牌的頂級(jí)豪華標(biāo)桿，2002年量產(chǎn)上市時(shí)便以傳統(tǒng)工藝與現(xiàn)代科技的融合著稱。其車身尺寸達(dá)到5175mm×1903mm×1450mm，軸距3001mm，提供3.2L、4.2L及6.0L等多排量發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，6.0L版本最大功率可達(dá)390KW，扭矩550Nm，搭配四驅(qū)系統(tǒng)與5速手動(dòng)/自動(dòng)一體式變速器，展現(xiàn)出旗艦車型的性能實(shí)力。而輝昂作為2016年推出的中大型車，尺寸為5074mm×1893mm×1489mm，軸距3009mm，發(fā)動(dòng)機(jī)涵蓋2.0L、3.0L及3.0T版本，3.0T車型最大功率220KW、扭矩440Nm，既延續(xù)了大眾品牌的品質(zhì)基因，又以更貼合市場(chǎng)需求的定位填補(bǔ)了邁騰與輝騰之間的產(chǎn)品空白。

設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上的差異也十分顯著。外觀方面，輝騰的鍍鉻條環(huán)繞位置較高，如同腰線處的精致飾帶；輝昂的鍍鉻條則貼近保險(xiǎn)杠下沿與側(cè)裙，呈現(xiàn)出更沉穩(wěn)的視覺重心。翼子板處，輝昂配備了專屬裝飾件，輝騰則保持簡(jiǎn)潔；后門三角窗設(shè)計(jì)上，輝騰呈斜向過渡，輝昂則帶有明顯的棱角造型；門把手部分，輝騰采用鍍鉻裝飾提升豪華感，輝昂則以簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)為主。這些細(xì)節(jié)不僅體現(xiàn)了兩款車型的設(shè)計(jì)邏輯差異，也為消費(fèi)者提供了直觀的區(qū)分依據(jù)。

產(chǎn)品亮點(diǎn)層面，輝騰以手工打造的內(nèi)飾工藝為核心優(yōu)勢(shì)，中控臺(tái)采用軟性搪塑材質(zhì)并輔以縫線處理，座椅寬大舒適且包裹性強(qiáng)，高配車型還配備座椅記憶與前排按摩功能，將豪華體驗(yàn)落實(shí)到每一處細(xì)節(jié)。輝昂則依托MLB平臺(tái)的技術(shù)基礎(chǔ)，在保持德系操控穩(wěn)定性的同時(shí)，兼顧了空間實(shí)用性與科技配置。其內(nèi)飾延續(xù)了大眾家族的簡(jiǎn)約風(fēng)格，380TSI高配車型同樣配備座椅記憶等舒適配置，滿足中高端用戶對(duì)品質(zhì)與功能性的雙重需求。

總體而言，輝騰與輝昂雖名稱相近、同屬大眾品牌，卻因定位、平臺(tái)與設(shè)計(jì)的不同，形成了清晰的產(chǎn)品區(qū)隔。輝騰代表了大眾品牌對(duì)頂級(jí)豪華的探索，輝昂則以更務(wù)實(shí)的姿態(tài)服務(wù)于中大型車市場(chǎng)，二者共同豐富了大眾品牌的產(chǎn)品矩陣，也為消費(fèi)者提供了多元化的選擇。