2023款傳祺M8不同配置車型的價(jià)格差異達(dá)14.7萬(wàn)元，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間覆蓋17.98萬(wàn)至32.68萬(wàn)，形成了從家用性價(jià)比到高端商務(wù)豪華的清晰梯度。這一差異并非簡(jiǎn)單的價(jià)格疊加，而是基于動(dòng)力類型、智能科技與舒適性配置的精準(zhǔn)分層：領(lǐng)秀系列以1.3萬(wàn)差價(jià)區(qū)分手動(dòng)與電動(dòng)側(cè)滑門、座椅材質(zhì)等基礎(chǔ)體驗(yàn)；大師系列通過(guò)2萬(wàn)左右差價(jià)升級(jí)L2級(jí)輔助駕駛、混動(dòng)系統(tǒng)等核心功能；宗師系列則以2萬(wàn)至3.1萬(wàn)的差價(jià)提供電磁感應(yīng)懸掛、鴻蒙車機(jī)、座椅旋轉(zhuǎn)等專屬配置，既滿足家庭用戶對(duì)空間與油耗的需求，也為商務(wù)場(chǎng)景打造了從基礎(chǔ)舒適到高端定制的全維度選擇。

從具體配置來(lái)看，領(lǐng)秀系列作為入門選擇，兩款車型均搭載2.0T+8AT動(dòng)力組合，252馬力的輸出足以應(yīng)對(duì)日常家用場(chǎng)景。其中豪華版17.98萬(wàn)的定價(jià)主打?qū)嵱眯?，雙側(cè)手動(dòng)側(cè)滑門、皮織混搭座椅等配置滿足基礎(chǔ)需求；而尊享版19.28萬(wàn)的版本則通過(guò)電動(dòng)側(cè)滑門、真皮座椅和后排獨(dú)立空調(diào)，提升了日常使用的便利性與舒適性，1.3萬(wàn)的差價(jià)主要集中在這些高頻使用的舒適性配置上。

大師系列作為中端主力，價(jià)格跨度從22.98萬(wàn)到26.68萬(wàn)，核心差異體現(xiàn)在智能駕駛與動(dòng)力類型上。尊貴版配備定速巡航和540度全景影像，適合注重基礎(chǔ)安全的用戶；至尊版升級(jí)的全速自適應(yīng)巡航與L2級(jí)輔助駕駛，能顯著降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感；而26.68萬(wàn)的超級(jí)混動(dòng)版則通過(guò)2.0T混動(dòng)系統(tǒng)將WLTC油耗降至6.15L/100km，同時(shí)新增OTA升級(jí)與無(wú)線充電功能，兼顧節(jié)能與科技體驗(yàn)。

宗師系列則聚焦高端市場(chǎng)，26.98萬(wàn)的至尊版已配備后排小桌板等商務(wù)配置；28.98萬(wàn)的旗艦版通過(guò)電磁感應(yīng)懸掛與雅馬哈音響提升駕乘質(zhì)感；29.58萬(wàn)的先鋒版搭載鴻蒙車機(jī)與遙控泊車，強(qiáng)化智能交互；頂配32.68萬(wàn)的科技關(guān)愛(ài)版更提供第二排座椅旋轉(zhuǎn)與220V電源，完全滿足高端商務(wù)接待的場(chǎng)景需求。

綜合來(lái)看，2023款傳祺M8通過(guò)三大系列的分層配置，實(shí)現(xiàn)了從家用到商務(wù)的全場(chǎng)景覆蓋。不同配置間的價(jià)格差異精準(zhǔn)對(duì)應(yīng)動(dòng)力、智能與舒適性的升級(jí)，讓用戶可以根據(jù)自身需求選擇合適的版本，既避免了配置冗余，也確保了每一分預(yù)算都能轉(zhuǎn)化為實(shí)際的體驗(yàn)提升。