米其林30億"未來工廠"投產(chǎn),瞄準中國新能源車高端市場

**米其林30億"未來工廠"投產(chǎn),瞄準中國新能源車高端市場**

1月23日,米其林集團宣布總投資30億元的白玉蘭項目正式投產(chǎn)。這一位于上海閔行區(qū)的市級重大外資項目,標志著米其林在中國新能源與高端出行市場的戰(zhàn)略布局再落一子。

**聚焦新能源需求,打造"未來工廠"標桿**

白玉蘭項目以"靈活、綠色、智能"為核心,整合了米其林全球領(lǐng)先的數(shù)字化制造技術(shù)。工廠采用人工智能驅(qū)動的柔性生產(chǎn)線,可快速適配新能源車專用輪胎的多樣化需求,包括低滾阻、高抓地力等特性。據(jù)內(nèi)部測試數(shù)據(jù),其試產(chǎn)周期較傳統(tǒng)模式縮短51%,不良率下降36%。這一設(shè)計直指中國新能源車市場年增30%的配套需求,預(yù)計2026年全面達產(chǎn)后,年產(chǎn)能將突破950萬條高性能子午線輪胎。

**全球產(chǎn)能重組下的中國加碼**

與歐美工廠收縮形成鮮明對比,米其林近兩年已在中國連續(xù)啟動三大項目:除白玉蘭工廠外,沈陽"燈塔工廠"通過30項數(shù)字化改造實現(xiàn)產(chǎn)能躍升;寶山"未來工坊"則側(cè)重創(chuàng)新研發(fā),與本土供應(yīng)鏈協(xié)同開發(fā)輕量化材料。這種"制造+研發(fā)"雙軌投入,折射出米其林"東進戰(zhàn)略"的深化——中國區(qū)產(chǎn)能占比已從2020年的18%提升至目前的29%。

**政企協(xié)同構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)**

上海市及閔行區(qū)政府在項目審批、土地供給等方面提供專項支持,促成工廠從奠基到投產(chǎn)僅用26個月。閔行開發(fā)區(qū)負責人表示,該工廠的零碳生產(chǎn)工藝——如光伏供電系統(tǒng)和余熱回收裝置——將成為園區(qū)綠色轉(zhuǎn)型樣板。米其林大中華區(qū)總裁葉菲強調(diào):"中國不僅是最大單一市場,更是全球技術(shù)創(chuàng)新的策源地。"

行業(yè)分析師指出,隨著奔馳、蔚來等車企高端車型本土化率提升,米其林此舉既是對市場趨勢的精準卡位,亦為應(yīng)對亞洲競爭對手的挑戰(zhàn)。在全球化產(chǎn)能重構(gòu)浪潮中,中國高端制造基地正成為跨國企業(yè)的"戰(zhàn)略穩(wěn)定器"。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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