2019年超速新規(guī)實施后，超速10%以下一般不會被扣分。根據(jù)《道路交通安全法》及公安部相關(guān)規(guī)定，機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速10%以下的，僅給予警告，不扣分也不罰款，這一標(biāo)準(zhǔn)適用于普通道路與高速公路的普通車輛——比如限速120km/h的高速路段，車速132km/h以內(nèi)、限速60km/h的城市道路車速65km/h以內(nèi)，均屬于超速10%以下的“寬容范圍”。不過需注意，校車、貨車等特種車輛不在此列，各地執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)可能略有差異，部分特殊路段（如高速隧道、學(xué)校區(qū)域）也可能有不同規(guī)定；即便未被扣分，收到的“0記分、0罰款”警告罰單仍需及時處理，避免影響車輛年檢。

2022年4月1日施行的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》（公安部第163號令）進(jìn)一步明確了這一標(biāo)準(zhǔn)，將超速10%以下的普通車輛違規(guī)納入“警告處罰”范疇。這一調(diào)整既體現(xiàn)了法規(guī)對輕微超速的包容，也通過“警告記錄”強(qiáng)化駕駛者的安全意識——警告罰單需攜帶駕駛證到交警大隊處理，記錄會存入駕駛證檔案，以此提醒規(guī)范駕駛。

從實際執(zhí)行來看，不同道路類型的“寬容范圍”細(xì)節(jié)略有不同。限速低于60km/h的道路，出于路況靈活性考量，超速不超過50%都可能不予處罰；而限速50km/h以上的道路，超速10%以內(nèi)才適用警告。高速公路上普通車輛的標(biāo)準(zhǔn)更為統(tǒng)一，以限速100km/h路段為例，100-110km/h的車速通常不會觸發(fā)扣分罰款，但特種車輛如校車、貨車等，即便超速不足10%，也可能面臨更嚴(yán)格的處罰，這是基于其運載屬性的安全要求。

各地執(zhí)法尺度的差異也需留意。部分地區(qū)對普通車輛的輕微超速可能采取更謹(jǐn)慎的態(tài)度，但整體仍以“警告為主”。需要特別注意的是，警告雖無實質(zhì)處罰，卻關(guān)聯(lián)車輛年檢——未處理的警告罰單會導(dǎo)致年檢無法通過，因此收到罰單后需及時攜帶證件到交管部門辦結(jié)手續(xù)，避免后續(xù)麻煩。

綜合來看，2019年新規(guī)實施后，超速10%以下的普通車輛基本不會被扣分，但“警告”并非“無責(zé)”，而是法規(guī)通過柔性方式引導(dǎo)安全駕駛。駕駛者應(yīng)始終以限速標(biāo)志為準(zhǔn)則，尤其是在學(xué)校、隧道等特殊路段，即便未達(dá)10%超速，也需保持警惕，畢竟安全才是駕駛的核心前提。