發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮但車輛行駛正常仍需及時(shí)維修，不可因暫時(shí)未影響駕駛就掉以輕心。這一警示信號(hào)是車輛ECU對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)或相關(guān)系統(tǒng)異常的精準(zhǔn)反饋，看似無(wú)礙的表象下，可能隱藏著傳感器故障、燃油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、積碳堆積等潛在問(wèn)題。若放任不管，小隱患可能逐步惡化，不僅會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)性能、縮短使用壽命，還可能在后續(xù)行駛中突發(fā)故障，危及行車安全。故障燈的顏色也傳遞著關(guān)鍵信息：黃色提示需盡快檢測(cè)維修，紅色則意味著嚴(yán)重故障需立即處理。建議先嘗試斷開電池正負(fù)極幾秒重啟，若故障燈未熄滅或再次亮起，應(yīng)第一時(shí)間前往專業(yè)修理廠或4S店讀取故障碼，讓技術(shù)人員針對(duì)性排查并解決問(wèn)題，以保障車輛的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行與駕駛安全。

遇到發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的情況，車主首先應(yīng)保持冷靜，避免慌亂操作。若車輛仍能正常行駛，可先觀察故障燈的狀態(tài)：若為黃色，可繼續(xù)保持當(dāng)前行駛節(jié)奏，但需盡快前往維修機(jī)構(gòu)；若為紅色，則應(yīng)立即降低車速，尋找安全區(qū)域停車，并聯(lián)系專業(yè)救援。行駛過(guò)程中，需密切留意車輛是否出現(xiàn)抖動(dòng)、加速無(wú)力、異響等異常，若有則需立即停車，避免故障進(jìn)一步擴(kuò)大。

故障燈亮起的原因具有多樣性，常見的包括傳感器故障、燃油系統(tǒng)問(wèn)題、點(diǎn)火系統(tǒng)異常等。其中，氧傳感器故障是較為常見的誘因，它負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)尾氣中的氧含量，若出現(xiàn)異常會(huì)導(dǎo)致ECU誤判燃油噴射量，長(zhǎng)期下來(lái)可能造成油耗升高；燃油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)則可能導(dǎo)致燃燒不充分，不僅會(huì)觸發(fā)故障燈，還可能在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部形成積碳，影響動(dòng)力輸出。此外，老車常見的積碳問(wèn)題也可能引發(fā)故障燈短暫亮起，這是由于積碳吸附燃油導(dǎo)致混合氣濃度不穩(wěn)定，通常在車輛熱機(jī)后會(huì)自行消失，但仍需定期清理積碳以避免反復(fù)出現(xiàn)。

專業(yè)維修的核心在于通過(guò)診斷設(shè)備讀取故障碼。維修人員會(huì)使用專用電腦連接車輛OBD接口，獲取ECU存儲(chǔ)的故障信息，從而精準(zhǔn)定位問(wèn)題部件。例如，若故障碼指向“P0130氧傳感器電路故障”，則需檢查氧傳感器的接線是否松動(dòng)或傳感器本身是否損壞；若顯示“P0300隨機(jī)缺火”，則可能需要更換火花塞或點(diǎn)火線圈。這種針對(duì)性的檢測(cè)能避免盲目維修，既節(jié)省時(shí)間也降低成本。

日常用車中，車主可通過(guò)一些習(xí)慣降低故障燈亮起的概率。比如，選擇正規(guī)加油站加注符合標(biāo)號(hào)的燃油，定期更換空氣濾清器和燃油濾清器，按照保養(yǎng)手冊(cè)及時(shí)更換火花塞和機(jī)油。此外，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速、定期跑高速等方式，也能有效減少積碳堆積，保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔。這些預(yù)防性措施不僅能減少故障燈亮起的頻率，還能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，讓車輛始終保持良好狀態(tài)。