國產(chǎn)日產(chǎn)Pathfinder的國產(chǎn)版車型（中文名為PATHFINDER探陸）于2024年3月正式上市，部分車型則在2024年6月完成補(bǔ)充上市。作為日產(chǎn)第五代Pathfinder的本土化產(chǎn)品，探陸的上市標(biāo)志著日產(chǎn)在中大型SUV市場的布局進(jìn)一步完善，其以23.98萬-30.18萬元的指導(dǎo)價覆蓋主流消費(fèi)區(qū)間，同時針對中國家庭用戶需求，提供6座（2+2+2）與7座（2+3+2）兩種靈活布局，兼顧空間實(shí)用性與乘坐舒適性。動力上全系搭載2.0T VC-TURBO可變壓縮比發(fā)動機(jī)，匹配9AT變速箱，既保證252馬力的強(qiáng)勁輸出，又通過8-14可變壓縮比技術(shù)實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)版8.65L/100km的WLTC油耗，平衡了動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性；智能配置方面，全系標(biāo)配12.3英寸雙屏、Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，高配車型還配備ProPILOT L2級輔助駕駛，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的競爭力。

從上市節(jié)奏來看，探陸的產(chǎn)品布局呈現(xiàn)出“先核心后補(bǔ)充”的策略。2024年3月首批上市的車型聚焦家庭用戶核心需求，涵蓋兩驅(qū)七座的入門版本與四驅(qū)六座的高配版本，其中四驅(qū)智駕版六/七座車型搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)與限滑差速器，支持沙地、泥地、雪地等多種地形模式，最小離地間隙達(dá)184mm，能夠滿足輕度越野場景；而兩驅(qū)智尚版七座則以23.98萬的起售價降低了中大型SUV的準(zhǔn)入門檻，4月30日前還推出19.98萬的一口價政策，進(jìn)一步提升了性價比。到了2024年6月，探陸補(bǔ)充推出兩驅(qū)智悅版六/七座車型，新增6座布局的前驅(qū)版本，為注重第二排獨(dú)立空間的用戶提供了更多選擇，也讓產(chǎn)品矩陣覆蓋了從入門到中高配的全價位區(qū)間。

在用戶體驗(yàn)層面，探陸延續(xù)了日產(chǎn)“舒適為本”的品牌基因，針對中國家庭的出行場景進(jìn)行了多項(xiàng)本土化適配。全系標(biāo)配7氣囊（含膝部氣囊）、主動剎車、車道偏離預(yù)警等安全配置，四驅(qū)版還額外增加并線輔助與后方碰撞預(yù)警，為多成員出行提供全面保障；舒適配置上，高配車型配備前排座椅通風(fēng)/加熱、第二排座椅加熱，全系座椅支持多向電動調(diào)節(jié)，部分版本采用真皮材質(zhì)，配合三區(qū)獨(dú)立空調(diào)與主動降噪技術(shù)，打造出靜謐舒適的駕乘環(huán)境。車機(jī)系統(tǒng)則深度貼合國內(nèi)用戶習(xí)慣，支持“你好，日產(chǎn)”語音交互、AR實(shí)景導(dǎo)航與OTA升級，遠(yuǎn)程啟動、車載行車記錄儀等功能也實(shí)現(xiàn)了全系覆蓋，便捷性進(jìn)一步提升。

作為日產(chǎn)第五代Pathfinder的國產(chǎn)車型，探陸既保留了海外版的技術(shù)核心，又針對中國市場進(jìn)行了精準(zhǔn)優(yōu)化。VC-TURBO可變壓縮比發(fā)動機(jī)作為日產(chǎn)的標(biāo)志性技術(shù)，在探陸上實(shí)現(xiàn)了全系搭載，其8-14的壓縮比切換能力，讓車輛在城市通勤時保持低油耗，高速或爬坡時又能輸出252馬力的強(qiáng)勁動力，兼顧了家用經(jīng)濟(jì)性與動力需求；6/7座的靈活布局則精準(zhǔn)擊中了國內(nèi)多孩家庭與大家庭的出行痛點(diǎn)，2900mm的軸距讓第二排腿部空間充裕，第三排也能滿足成年人短途乘坐，后備廂常規(guī)容積159L，放倒后可擴(kuò)展至549L，足以容納家庭出行的行李與裝備。

整體而言，探陸的上市節(jié)奏與產(chǎn)品設(shè)計，體現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)對中國中大型SUV市場的深刻理解。從3月核心車型的集中投放，到6月補(bǔ)充車型的完善，既保證了上市初期的市場熱度，又通過細(xì)分車型滿足了不同用戶的需求；而技術(shù)上的堅守與體驗(yàn)上的本土化創(chuàng)新，讓探陸在競爭激烈的中大型SUV市場中，憑借“舒適可靠+技術(shù)硬核+靈活空間”的組合優(yōu)勢，成為家庭用戶的重要選擇。