停車開空調(diào)2小時(shí)的油耗并無固定數(shù)值，通常在2到8升的范圍內(nèi)浮動(dòng)，具體取決于車型、排量、環(huán)境溫度等多重因素。家用車因排量較小、技術(shù)適配性強(qiáng)，每小時(shí)怠速開空調(diào)的油耗約1-2升，兩小時(shí)累計(jì)2到4升；2.0排量的B、C級(jí)車發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載更高，每小時(shí)油耗可達(dá)2-2.5升，兩小時(shí)則需4到5升；部分老舊車型或大排量車輛因技術(shù)迭代較慢，加上高溫環(huán)境下空調(diào)壓縮機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，2小時(shí)油耗甚至可能接近8升。而新能源車的情況有所不同，電車空調(diào)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，2小時(shí)僅消耗2-4度電，能耗遠(yuǎn)低于燃油車。不過需要注意的是，長時(shí)間怠速開空調(diào)不僅會(huì)增加油耗與發(fā)動(dòng)機(jī)積碳風(fēng)險(xiǎn)，還可能因車內(nèi)空氣不流通引發(fā)安全隱患，建議根據(jù)實(shí)際需求合理控制時(shí)長。

車輛的技術(shù)迭代對(duì)怠速空調(diào)油耗的影響尤為顯著。較新的車型普遍搭載了智能啟停、可變排量壓縮機(jī)等技術(shù)，能夠根據(jù)空調(diào)需求動(dòng)態(tài)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載，從而降低怠速能耗。例如部分采用米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，在怠速狀態(tài)下可通過優(yōu)化氣門正時(shí)減少燃油噴射量，搭配電子控制的空調(diào)壓縮機(jī)，每小時(shí)油耗能穩(wěn)定在1升左右。而車齡超過10年的老舊車型，由于發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損、空調(diào)系統(tǒng)密封性下降，即使排量相同，怠速開空調(diào)的油耗也可能比新車高出30%-50%，2小時(shí)累計(jì)油耗甚至可能突破參考范圍的上限。

環(huán)境溫度是另一關(guān)鍵變量。在炎熱的夏季，當(dāng)外界氣溫超過35℃時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)需要維持更低的車內(nèi)溫度，壓縮機(jī)需持續(xù)高功率運(yùn)轉(zhuǎn)，這會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速被動(dòng)提升。以2.0T排量的中型車為例，在25℃環(huán)境下怠速開空調(diào)每小時(shí)油耗約2升，但在40℃高溫環(huán)境中，這一數(shù)值可能升至2.5升以上，2小時(shí)累計(jì)油耗增加1升左右。此外，車輛停放的位置也會(huì)產(chǎn)生影響：停放在陽光直射處的車輛，因初始車內(nèi)溫度更高，空調(diào)系統(tǒng)需要更長時(shí)間滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗會(huì)比停在陰涼處的車輛高出約15%。

燃油車與新能源車的能耗差異在怠速空調(diào)場景下尤為突出。傳統(tǒng)燃油車的空調(diào)壓縮機(jī)依賴發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶驅(qū)動(dòng)，只要開啟空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)就必須維持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)以提供動(dòng)力；而新能源車（包括純電車與插混車型）的空調(diào)系統(tǒng)由高壓電池供電，壓縮機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)完全解耦。以純電車為例，其空調(diào)系統(tǒng)每小時(shí)耗電量約1-2度，按民用電價(jià)計(jì)算，2小時(shí)成本不足2元，僅為同級(jí)別燃油車的1/10。不過插混車型若在虧電狀態(tài)下使用空調(diào)，仍需啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，此時(shí)油耗與傳統(tǒng)燃油車相近，這一點(diǎn)需要車主特別注意。

最后需要提醒的是，雖然停車開空調(diào)能帶來舒適體驗(yàn)，但長時(shí)間怠速存在多重隱患。除了增加油耗與積碳風(fēng)險(xiǎn)外，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)尾氣中的一氧化碳可能通過空調(diào)進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入車內(nèi)，若車輛停放在密閉空間（如地下車庫），極易引發(fā)一氧化碳中毒。建議車主在怠速開空調(diào)時(shí)，每隔一段時(shí)間打開車窗通風(fēng)，或選擇外循環(huán)模式，并盡量將停車開空調(diào)的時(shí)長控制在1小時(shí)以內(nèi)，以兼顧舒適性與安全性。