2025年8月銷量前十的小型SUV價(jià)格區(qū)間覆蓋4.89萬至24.99萬，主流車型集中在6萬至12萬的價(jià)格帶。其中，睿藍(lán)汽車X3 PRO以4.89萬的起售價(jià)成為該榜單中價(jià)格門檻最低的車型，而smart精靈#1則以15.49萬至24.99萬的價(jià)格區(qū)間占據(jù)高端市場，展現(xiàn)出小型SUV市場在定價(jià)上的豐富層次。從具體車型來看，比亞迪元UP、吉利繽越、傳祺GS3等熱門車型的價(jià)格多集中在6萬至12萬之間，既滿足了消費(fèi)者對經(jīng)濟(jì)性的需求，也通過不同配置和動力選項(xiàng)覆蓋了多樣化的購車預(yù)算，體現(xiàn)出小型SUV市場在性價(jià)比與產(chǎn)品力之間的平衡。

從細(xì)分價(jià)格帶來看，6萬至8萬區(qū)間是入門級小型SUV的核心競爭場。睿藍(lán)汽車X3 PRO的手動擋車型起價(jià)4.89萬，頂配8.99萬，為預(yù)算有限的消費(fèi)者提供了基礎(chǔ)代步選擇；奕跑6.98萬至8.38萬的定價(jià)，通過簡潔配置覆蓋城市通勤需求；瑞虎5x起價(jià)5.99萬，頂配延伸至10.19萬，在入門價(jià)位基礎(chǔ)上增加了中高配的舒適配置選項(xiàng)，進(jìn)一步豐富了該區(qū)間的產(chǎn)品層次。

8萬至12萬則是主流消費(fèi)群體的集中選擇帶，多款熱門車型在此區(qū)間展開布局。比亞迪元UP起價(jià)7.48萬，頂配11.98萬，憑借新能源動力和智能配置吸引注重科技感的用戶；吉利繽越6.68萬至10.38萬的價(jià)格覆蓋，結(jié)合燃油動力的經(jīng)濟(jì)性與年輕化設(shè)計(jì)，貼合年輕家庭需求；傳祺GS3 8.58萬至10.88萬、長安CS35PLUS 7.99萬至9.99萬，以及五菱繽果PLUS 7.58萬至9.88萬，均通過均衡的空間表現(xiàn)與實(shí)用配置，成為家用代步的熱門選項(xiàng)；寶駿悅也Plus 7.68萬至11.68萬則以個(gè)性化外觀和場景化功能，滿足部分用戶的差異化需求。

高端市場方面，領(lǐng)克06以10.86萬至12.98萬的定價(jià)，憑借品牌溢價(jià)與更精致的內(nèi)飾、安全配置，成為10萬級以上小型SUV的代表；Smart精靈#1 15.49萬至24.99萬的價(jià)格區(qū)間，則通過純電驅(qū)動、豪華設(shè)計(jì)與智能科技，切入高端小型SUV市場，為追求品質(zhì)感的消費(fèi)者提供了選擇。

整體來看，2025年8月小型SUV銷量前十車型的價(jià)格分布，既覆蓋了入門代步的低預(yù)算需求，也通過不同配置梯度滿足了主流家用場景，同時(shí)借助高端車型填補(bǔ)了細(xì)分市場空白，充分體現(xiàn)了小型SUV市場對不同消費(fèi)能力用戶的全面覆蓋，以及各品牌在定價(jià)策略上的差異化布局。