2021款五菱皮卡（五菱征途）不同配置版本的價格差異為0.4萬元，具體體現(xiàn)為進(jìn)取型官方指導(dǎo)價5.88萬、開拓型6.28萬。作為五菱品牌瞄準(zhǔn)入門皮卡市場的車型，它以“低成本+多功能”的定位精準(zhǔn)匹配個體商戶與創(chuàng)業(yè)用戶需求，兩款配置通過合理的差價劃分出清晰的用戶梯度：5.88萬的進(jìn)取型覆蓋織物座椅、全車電動車窗等基礎(chǔ)功能，滿足注重性價比的工具型使用場景；加0.4萬升級的開拓型，則在舒適性與便利性上實現(xiàn)躍升，配備仿皮座椅、多功能方向盤、8英寸觸控屏、倒車影像等配置，兼顧日常駕駛的舒適體驗。全系共享1.5L DVVT發(fā)動機(jī)+5MT的動力組合、同級領(lǐng)先的2米超長貨箱，以及ABS+EBD、駕駛座安全氣囊等基礎(chǔ)安全配置，既保證了工具屬性的核心需求，又通過小幅度差價讓用戶能根據(jù)自身預(yù)算靈活選擇，延續(xù)了五菱“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念。

從動力性能來看，兩款車型搭載的1.5L LAR自然吸氣發(fā)動機(jī)應(yīng)用了DVVT技術(shù)，最大功率達(dá)73kW（99馬力），最大扭矩140N·m，匹配5擋手動變速箱與前置后驅(qū)布局，動力輸出平順且適配92號汽油，NEDC綜合油耗僅7L/100km，結(jié)合45L油箱容積，續(xù)航可達(dá)約640km，大幅降低了日常使用的燃油成本，尤其適合頻繁跑運輸?shù)挠脩簟＼嚿沓叽绶矫妫?105×1640×1810mm的長寬高與3160mm軸距，配合2000×1520×365mm的超長貨箱，能輕松容納建材、工具等大件貨物，4門5座的布局則兼顧了載人需求，承載式車身與前麥弗遜、后鋼板彈簧懸掛的組合，既保證了日常駕駛的基本舒適性，又能為載貨提供足夠支撐。

基礎(chǔ)安全配置上，全系標(biāo)配ABS+EBD、駕駛座安全氣囊、胎壓報警、后倒車?yán)走_(dá)與電動助力轉(zhuǎn)向，滿足實用場景下的安全需求。用戶體驗層面，進(jìn)取型以5.88萬的價格覆蓋全車電動車窗、USB接口、全尺寸備胎等基礎(chǔ)功能，精準(zhǔn)貼合預(yù)算有限的工具型用戶；開拓型僅需增加0.4萬，即可獲得仿皮座椅帶來的質(zhì)感提升、倒車影像簡化泊車操作、多功能方向盤優(yōu)化駕駛便利性、觸控屏與藍(lán)牙實現(xiàn)娛樂互聯(lián)等配置，讓日常駕駛更舒適順手。此外，三年或6萬公里的質(zhì)保政策，也為用戶提供了穩(wěn)定的售后保障。

五菱征途通過兩款配置的梯度設(shè)計，以超低價格區(qū)間切入入門皮卡市場，既滿足了個體商戶與創(chuàng)業(yè)用戶對“低成本+多功能”的核心需求，又通過合理的差價讓不同預(yù)算的用戶都能找到適配的選擇。其超長貨箱、低油耗、高性價比的特質(zhì)，完美契合了五菱“實用為王”的品牌特色，真正做到了以用戶需求為導(dǎo)向，為基層創(chuàng)業(yè)者提供了可靠的出行與運輸解決方案。