途昂X和途昂的動(dòng)力系統(tǒng)核心總成一致，但調(diào)校與駕駛感受各有側(cè)重，途昂X更偏向運(yùn)動(dòng)激情，途昂則更適配家庭與輕度越野場(chǎng)景。二者均搭載2.0T與2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋濕式雙離合變速箱，動(dòng)力儲(chǔ)備充沛；不過(guò)途昂X的動(dòng)力調(diào)校更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能，能帶來(lái)更具激情的駕駛體驗(yàn)，而途昂的調(diào)校則更注重平順與實(shí)用性，適合家庭出行和輕度越野需求。從駕駛感受來(lái)看，途昂憑借穩(wěn)健的底盤與舒適取向的調(diào)校，能為家庭用戶提供安穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)，途昂X則通過(guò)更精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向與運(yùn)動(dòng)化底盤設(shè)定，滿足駕駛者對(duì)操控樂(lè)趣的追求。

從動(dòng)力參數(shù)細(xì)節(jié)來(lái)看，途昂X 2025款380TSI四驅(qū)出眾版搭載2.0T EA888-DTJ發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出220馬力、350N·m，零百加速8.4秒，WLTC油耗8.64L/100km；途昂380TSI四驅(qū)出眾版同為2.0T動(dòng)力，參數(shù)與途昂X基本一致，但兩驅(qū)版本調(diào)校更偏向經(jīng)濟(jì)，WLTC油耗低至7.57L。二者均配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，途昂X得益于運(yùn)動(dòng)調(diào)校，1600-4300rpm扭矩輸出區(qū)間更貼合城市超車與高速巡航需求，而途昂的動(dòng)力銜接更平順，適合滿載家庭出行時(shí)的穩(wěn)定輸出。

駕駛感受的差異在底盤與操控設(shè)定上體現(xiàn)明顯。途昂X支持標(biāo)準(zhǔn)、舒適、運(yùn)動(dòng)等7種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)向虛位減少，底盤支撐性增強(qiáng)，過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾控制更優(yōu)；途昂則以舒適為核心，懸掛過(guò)濾顛簸能力突出，2+3+2的7座布局讓第二排乘客腿部空間充裕，第三排可容納成年人短途乘坐，后備廂常規(guī)容積286L，放倒后擴(kuò)展至2427L，完全滿足家庭載物需求。此外，途昂X的5座布局配合2980mm軸距，后排空間更寬松，仿皮座椅帶加熱與電動(dòng)調(diào)節(jié)，而途昂高配車型的前排座椅按摩、哈曼卡頓音響等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了家庭用車的舒適屬性。

智能與安全配置方面，二者均搭載L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，但途昂的IQ.Pilot增強(qiáng)駕駛輔助2.0新增自動(dòng)變道、高速導(dǎo)航輔助功能，長(zhǎng)途駕駛更省心；途昂X的MOS智慧車聯(lián)支持CarPlay/HiCar/OTA升級(jí)，手機(jī)互聯(lián)更便捷。品牌特色上，途昂延續(xù)“家庭全能SUV”定位，以大空間、多路況適應(yīng)性為核心；途昂X則聚焦“運(yùn)動(dòng)大五座”，通過(guò)運(yùn)動(dòng)化調(diào)校與個(gè)性化設(shè)計(jì)，吸引追求駕駛樂(lè)趣的用戶。

綜合來(lái)看，途昂與途昂X雖共享動(dòng)力總成，但通過(guò)調(diào)校與配置差異形成清晰定位：途昂以7座空間、經(jīng)濟(jì)油耗與舒適體驗(yàn)，成為家庭用戶的務(wù)實(shí)之選；途昂X則憑借運(yùn)動(dòng)操控、5座大空間與科技配置，滿足兼顧實(shí)用與駕駛激情的需求。二者均體現(xiàn)了大眾德系精工的品質(zhì)，為不同需求的消費(fèi)者提供了精準(zhǔn)的選擇方向。