途昂X的動力系統(tǒng)兼顧了日常駕駛的平順性與高速行駛的穩(wěn)健性，不同版本的發(fā)動機與變速箱組合能滿足多樣的駕駛需求。

以2025款380TSI四驅(qū)出眾版為例，其搭載的2.0T EA888-DTJ發(fā)動機可輸出220馬力與350?！っ着ぞ?，1600rpm即可爆發(fā)峰值扭矩的特性讓城市起步與低速跟車毫無拖沓感，7速濕式雙離合變速箱換擋平順且響應迅速，配合8.4秒的百公里加速成績，日常超車或高速再加速都能輕松應對。而530 V6 2.5T版本則憑借299馬力與500?！っ椎膹妱艅恿?，在高速巡航時儲備充足，深踩油門便能獲得直接的推背感，變速箱邏輯傾向保持理想轉(zhuǎn)速，減少不必要降檔，既保證了動力輸出的連貫性，又營造出寧靜舒適的駕駛環(huán)境。無論是城市穿梭的靈活，還是高速馳騁的穩(wěn)健，途昂X的動力系統(tǒng)都能通過成熟的調(diào)校與可靠的技術(shù)，為駕駛者帶來從容的體驗。

以2025款380TSI四驅(qū)出眾版為例，其搭載的2.0T EA888-DTJ發(fā)動機可輸出220馬力與350?！っ着ぞ兀?600rpm即可爆發(fā)峰值扭矩的特性讓城市起步與低速跟車毫無拖沓感，7速濕式雙離合變速箱換擋平順且響應迅速，配合8.4秒的百公里加速成績，日常超車或高速再加速都能輕松應對。而530 V6 2.5T版本則憑借299馬力與500?！っ椎膹妱艅恿?，在高速巡航時儲備充足，深踩油門便能獲得直接的推背感，變速箱邏輯傾向保持理想轉(zhuǎn)速，減少不必要降檔，既保證了動力輸出的連貫性，又營造出寧靜舒適的駕駛環(huán)境。無論是城市穿梭的靈活，還是高速馳騁的穩(wěn)健，途昂X的動力系統(tǒng)都能通過成熟的調(diào)校與可靠的技術(shù)，為駕駛者帶來從容的體驗。

日常駕駛中，途昂X的動力表現(xiàn)可圈可點。低扭充沛的特性讓起步階段毫無遲滯，即便是在擁堵的城市道路中低速跟車，也能保持平順的行駛狀態(tài)，不會出現(xiàn)明顯的頓挫感。經(jīng)濟模式下，發(fā)動機與變速箱的配合更加注重燃油經(jīng)濟性，WLTC綜合油耗8.64L/100km的表現(xiàn)，對于一款中大型SUV而言相當出色，能夠有效降低日常通勤的用車成本。而切換至運動模式后，油門響應會變得更加靈敏，動力輸出也更為直接，能夠滿足駕駛者偶爾追求駕駛樂趣的需求，無論是在城市快速路還是郊區(qū)道路，都能帶來暢快的加速體驗。

高速行駛時，途昂X的動力儲備與穩(wěn)定性優(yōu)勢盡顯。2025款380TSI四驅(qū)出眾版搭載的前置四驅(qū)系統(tǒng)，配合多片離合器中央差速器，在高速巡航時能夠提供出色的抓地力，即便車速達到120km/h，車身依然保持穩(wěn)定，不會出現(xiàn)發(fā)飄的情況。全速自適應巡航與L2級輔助駕駛功能的加入，進一步降低了長途駕駛的疲勞感，車道居中、主動剎車等功能能夠為駕駛者提供全方位的安全保障。而530 V6 2.5T版本則憑借更強的動力輸出，在高速超車時更加從容，深踩油門即可獲得強勁的推背感，輕松完成超車動作，同時發(fā)動機的噪音控制也相當不錯，不會對車內(nèi)乘客的交談與休息造成干擾。

途昂X的動力系統(tǒng)還具備成熟可靠的優(yōu)勢。EA888系列發(fā)動機經(jīng)過多年的市場驗證，技術(shù)成熟度高，可靠性有保障，維修保養(yǎng)也較為便捷，能夠為用戶節(jié)省不少后期的用車成本。7速濕式雙離合變速箱的表現(xiàn)同樣穩(wěn)定，換擋邏輯清晰，無論是在日常駕駛還是高速行駛中，都能與發(fā)動機形成默契的配合，確保動力輸出的平順性與連貫性。此外，多種駕駛模式與地形模式的切換功能，讓途昂X能夠適應不同的路況，無論是城市道路、高速公路還是輕度非鋪裝路面，都能展現(xiàn)出良好的適應性。

綜合來看，途昂X的動力系統(tǒng)在日常駕駛與高速行駛中都有著出色的表現(xiàn)。2.0T版本兼顧了動力與燃油經(jīng)濟性，能夠滿足大多數(shù)用戶的日常需求；而2.5T V6版本則提供了更加強勁的動力輸出，適合對動力有更高要求的用戶。成熟可靠的動力總成、穩(wěn)健的底盤調(diào)校以及豐富的駕駛輔助配置，共同構(gòu)成了途昂X在動力與行駛表現(xiàn)上的核心優(yōu)勢，使其成為中大型SUV市場中一款頗具競爭力的產(chǎn)品。