三種電池的價格差距十分明顯，且不同類型電池間的價格梯度清晰可辨。以市場常見的60V20Ah規(guī)格為例，鉛酸電池價格約590元，作為鉛酸電池改良版的石墨烯電池價格略高，約790元，二者價差相對溫和；而鋰電池價格則顯著高于前兩者，其中磷酸鐵鋰電池約1400元，三元鋰電池達1600元，與鉛酸電池的價差超過千元。這種價格差異既源于不同電池的材料成本與技術(shù)工藝，也與它們的性能特點緊密相關(guān)——鋰電池憑借更高的能量密度和輕量化優(yōu)勢，成本與售價處于高位；鉛酸電池及石墨烯鉛酸電池則以相對親民的價格，在經(jīng)濟性場景中占據(jù)優(yōu)勢，尤其是以舊換新時，鉛酸類電池的換新成本遠低于鋰電池，進一步拉大了實際使用中的成本差距。

若將規(guī)格縮小至48V20Ah，價格梯度依然清晰。鉛酸電池售價約480元，石墨烯電池因添加石墨烯材料并優(yōu)化板柵結(jié)構(gòu)，價格提升至600-650元區(qū)間，二者價差控制在120-170元，屬于同技術(shù)路線內(nèi)的合理升級成本。鋰電池則延續(xù)高價定位，普通品牌約800-900元，一線品牌可達1300元，與鉛酸電池的價差最高超800元；新興的鈉電池雖未在最初的“三種電池”范疇內(nèi)，但也能作為參考，其48V20Ah規(guī)格售價約920元，高于鉛酸與石墨烯電池，進一步印證了不同技術(shù)路線的成本差異。

從使用周期的綜合成本來看，鉛酸類電池的優(yōu)勢更為突出。鉛酸電池與石墨烯電池支持以舊換新，舊電池的回收價值可抵扣部分換新費用，實際支出大幅降低；而鋰電池的回收體系尚在完善階段，以舊換新時的抵扣金額有限，換新成本顯著高于鉛酸類電池。以2025年的政策導(dǎo)向為例，部分地區(qū)針對鉛酸電池的以舊換新補貼達100-200元，若選擇石墨烯電池，在補貼后與鉛酸電池的實際價差進一步縮小，但其循環(huán)壽命比普通鉛酸長6-12個月，還具備更好的耐低溫性和快充能力，相當(dāng)于用小幅成本增加換取了性能升級，性價比反而更優(yōu)。

性能層面的差異也為價格差距提供了支撐。鉛酸電池雖成本低、安全性高，但重量大、能量密度僅約40Wh/kg，循環(huán)壽命通常不超過300次；石墨烯電池作為升級版，重量僅略增，循環(huán)壽命提升至400-500次，-20℃低溫環(huán)境下放電效率比普通鉛酸高10%-15%，安全性依然保持優(yōu)異，這些性能提升對應(yīng)了其高于鉛酸電池的價格。鋰電池則憑借能量密度優(yōu)勢占據(jù)高端市場：三元鋰電池能量密度可達200Wh/kg以上，重量比同容量鉛酸電池輕60%，但高溫穩(wěn)定性較弱；磷酸鐵鋰電池能量密度約150Wh/kg，循環(huán)壽命超2000次，回收利用率達90%以上，綜合性能均衡，價格比三元鋰電池低200元左右，成為兼顧性能與安全的選擇。

不同電池的價格差距本質(zhì)是技術(shù)路線與市場定位的體現(xiàn)。鉛酸電池以“低成本、高安全”錨定入門級市場，石墨烯電池作為改良版填補“性價比升級”需求，二者共同覆蓋對成本敏感的用戶；鋰電池則通過能量密度與輕量化優(yōu)勢，服務(wù)于對續(xù)航和便攜性有高要求的場景。這種分層定價既讓用戶能根據(jù)需求選擇適配產(chǎn)品，也反映了電池行業(yè)“技術(shù)升級帶動成本變化”的規(guī)律——每一項性能突破，都對應(yīng)著材料、工藝的成本投入，最終轉(zhuǎn)化為售價上的梯度差異。