2018年購買的非營運(yùn)小型汽車（9座及以下，面包車除外）在2024年需要上線年檢。根據(jù)2024年全國統(tǒng)一執(zhí)行的車輛年檢新政策，非營運(yùn)小微型客車10年內(nèi)僅需上線檢測2次，分別為第6年和第10年，而2018年的車輛到2024年恰好進(jìn)入第6年車齡，需按規(guī)定前往檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)完成尾氣、燈光、外觀等安全技術(shù)檢測項(xiàng)目，檢測合格后方可繼續(xù)合法上路行駛。此前六年內(nèi)的“免檢”并非完全無需辦理手續(xù)，而是每兩年需線上提交交強(qiáng)險(xiǎn)憑證與車船稅證明申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志，無需上線；但車齡滿6年后，首次上線檢測是政策明確要求的流程，車主需留意行駛證標(biāo)注的檢驗(yàn)日期，避免逾期影響車輛使用。

2024年新政策的核心邏輯是“分階段細(xì)化管理”，既延續(xù)了對新車的免檢便利，又通過關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的上線檢測保障車輛安全。以2018年的車輛為例，2024年的首次上線檢測需覆蓋尾氣排放、燈光強(qiáng)度、車身外觀完整性等硬性項(xiàng)目，這些檢測直接關(guān)系到車輛的環(huán)保合規(guī)性與行駛安全性，是確保車輛長期使用中性能穩(wěn)定的重要環(huán)節(jié)。車主需提前準(zhǔn)備好行駛證、交強(qiáng)險(xiǎn)保單等材料，按預(yù)約時(shí)間前往具備資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)，完成全部項(xiàng)目并合格后，才能領(lǐng)取新的年檢標(biāo)志，保障后續(xù)出行不受影響。

值得注意的是，政策中“10年內(nèi)僅上線2次”的規(guī)定，意味著2018年的車輛在2024年完成第6年檢測后，2026年（第8年）無需再次上線，只需通過線上渠道申領(lǐng)電子檢驗(yàn)標(biāo)志即可，直至2028年（第10年）才需進(jìn)行第二次上線檢測。這種分段式管理既減少了車主的檢測頻率，又通過關(guān)鍵年份的檢測把控車輛狀態(tài)，體現(xiàn)了政策對用戶便利性與道路安全的雙重考量。車主可通過交管12123APP等官方平臺查詢檢測時(shí)間、預(yù)約檢測機(jī)構(gòu)，避免因信息滯后導(dǎo)致逾期。

從車輛使用周期來看，第6年是車輛性能進(jìn)入穩(wěn)定期后的首次全面“體檢”，此時(shí)輪胎磨損、剎車系統(tǒng)損耗、尾氣處理裝置效率等易出現(xiàn)變化，上線檢測能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題。例如尾氣檢測可排查三元催化器是否正常工作，燈光檢測能避免因燈泡老化導(dǎo)致夜間視線不佳，這些細(xì)節(jié)不僅影響年檢結(jié)果，更與日常行駛安全息息相關(guān)。車主應(yīng)提前對車輛進(jìn)行基礎(chǔ)檢查，如確保燈光齊全、輪胎氣壓正常、剎車靈敏，避免因小問題導(dǎo)致檢測不合格，耽誤時(shí)間成本。

總之，2024年新政策下，2018年的車輛需在第6年完成上線檢測，這是政策對車輛安全與環(huán)保的必要要求。車主只需明確檢測時(shí)間節(jié)點(diǎn)，按流程完成檢測，即可繼續(xù)享受后續(xù)的免檢便利。按時(shí)檢測不僅是遵守法規(guī)的義務(wù)，更是對自身與他人道路安全的負(fù)責(zé)，通過規(guī)范化的檢測流程，讓車輛始終保持合規(guī)狀態(tài)，為日常出行保駕護(hù)航。