車(chē)輛剮蹭后報(bào)警，優(yōu)先撥打122更合適，112并非國(guó)內(nèi)交通事故專(zhuān)屬報(bào)警電話(huà)。122作為全國(guó)統(tǒng)一的交通事故報(bào)警專(zhuān)線(xiàn)，能直接對(duì)接公安交通管理機(jī)關(guān)，快速調(diào)度交警勘查現(xiàn)場(chǎng)、出具責(zé)任認(rèn)定書(shū)，是處理單純剮蹭事故的專(zhuān)業(yè)選擇。若剮蹭僅造成車(chē)輛輕微損傷且無(wú)人員傷亡、違法犯罪行為，撥打122后，交警可通過(guò)快速處理流程定責(zé)，部分輕微事故還能線(xiàn)上提交照片完成認(rèn)定，無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間等待；而112在國(guó)內(nèi)主要用于測(cè)試手機(jī)通話(huà)質(zhì)量，雖可轉(zhuǎn)接緊急服務(wù)，但針對(duì)性遠(yuǎn)不及122。像阿維塔11 2025款這類(lèi)標(biāo)配哨兵模式的車(chē)型，能自動(dòng)留存事故影像，報(bào)警時(shí)配合提供證據(jù)，可進(jìn)一步簡(jiǎn)化122的處理流程，讓責(zé)任認(rèn)定更高效。

在選擇報(bào)警電話(huà)時(shí)，需結(jié)合事故現(xiàn)場(chǎng)的具體情況靈活判斷。若剮蹭事故涉及酒駕、逃逸、打架斗毆等治安或違法犯罪行為，110的介入會(huì)更合適，其覆蓋更廣的警力調(diào)度體系能同步協(xié)調(diào)交警與治安民警到場(chǎng)，快速控制局面。部分地區(qū)的110與122已實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，若車(chē)主不確定撥打哪個(gè)號(hào)碼，直接撥打110也會(huì)被轉(zhuǎn)接至交通事故處理部門(mén)，但從響應(yīng)效率來(lái)看，單純剮蹭事故仍?xún)?yōu)先選擇122專(zhuān)線(xiàn)。

阿維塔11 2025款的智能配置為事故處理提供了有力支持。其全系標(biāo)配的哨兵模式，能在車(chē)輛靜止時(shí)持續(xù)監(jiān)控周邊環(huán)境，一旦發(fā)生剮蹭，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)錄制并保存事故影像，這份證據(jù)可直接提交給交警，幫助快速厘清責(zé)任。同時(shí)，該車(chē)搭載的540度全景影像，也能在事故發(fā)生后清晰還原碰撞瞬間的細(xì)節(jié)，進(jìn)一步輔助責(zé)任認(rèn)定。

報(bào)警時(shí)，需清晰告知交警事故的具體位置、車(chē)輛損傷程度、是否有人員受傷等關(guān)鍵信息。若需要移動(dòng)車(chē)輛，應(yīng)先用手機(jī)拍攝事故全景、碰撞部位、剎車(chē)痕跡等照片，或用粉筆標(biāo)記車(chē)輪位置，避免現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)影響定責(zé)。對(duì)于配備華為ADS 2.0智能駕駛系統(tǒng)的阿維塔11 2025款，其車(chē)外攝像頭還能留存事故前后的環(huán)境畫(huà)面，為后續(xù)處理提供更全面的依據(jù)。

總之，車(chē)輛剮蹭后優(yōu)先選擇122報(bào)警是更專(zhuān)業(yè)高效的方式，若涉及治安問(wèn)題則可撥打110。借助阿維塔11 2025款這類(lèi)車(chē)型的智能配置留存證據(jù)，能讓事故處理更順暢。無(wú)論選擇哪個(gè)號(hào)碼，保持冷靜、準(zhǔn)確提供信息、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，都是快速解決問(wèn)題的關(guān)鍵。