嵐圖汽車的品牌歸屬是哪家企業(yè)?

嵐圖汽車是東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下自主打造的高端智慧新能源汽車品牌。作為東風(fēng)集團(tuán)順應(yīng)新能源與高端化趨勢(shì)的戰(zhàn)略布局成果,嵐圖依托東風(fēng)60余年的造車積淀,以獨(dú)立運(yùn)營模式專注高端新能源乘用車市場(chǎng),其股權(quán)結(jié)構(gòu)中東風(fēng)系持股占絕對(duì)主導(dǎo),從品牌立項(xiàng)到正式發(fā)布,始終承載著東風(fēng)向智慧電動(dòng)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的核心使命。該品牌自2018年啟動(dòng)立項(xiàng),2020年正式發(fā)布中文名與鯤鵬展翅Logo,定位于“零焦慮高端智慧電動(dòng)品牌”,推出了嵐圖FREE、夢(mèng)想家等兼具機(jī)械素質(zhì)與智能科技的車型,既延續(xù)了東風(fēng)的制造底蘊(yùn),又以創(chuàng)新技術(shù)為消費(fèi)者提供高端出行選擇。

從股權(quán)結(jié)構(gòu)來看,嵐圖汽車的核心歸屬關(guān)系清晰明確,不同階段的官方信息顯示東風(fēng)系始終占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位。其中,東風(fēng)公司直接持股比例曾達(dá)90.32%,后續(xù)雖有調(diào)整,但東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司作為香港上市公司主體,仍持有約79.67%的股權(quán),這一穩(wěn)定的股權(quán)架構(gòu)為嵐圖的獨(dú)立運(yùn)營與資源支持提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),確保品牌在高端新能源賽道的戰(zhàn)略執(zhí)行與東風(fēng)集團(tuán)的整體轉(zhuǎn)型方向高度契合。

在產(chǎn)品矩陣的構(gòu)建上,嵐圖精準(zhǔn)覆蓋高端用戶的多元出行需求。作為品牌首款車型,嵐圖FREE定位混合動(dòng)力中大型SUV,2024年推出的新款車型提供后驅(qū)與四驅(qū)版本,售價(jià)區(qū)間21.99萬至27.99萬元,以靈活的動(dòng)力選擇滿足家庭與個(gè)人的高端出行場(chǎng)景。而嵐圖夢(mèng)想家則聚焦電動(dòng)豪華旗艦MPV市場(chǎng),車身尺寸突破5.3米,軸距達(dá)3200毫米,憑借扶搖直上格柵、鯤鵬展翅貫穿式大燈等家族化設(shè)計(jì)語言,搭配前雙叉臂后五連桿底盤、空氣懸掛與CDC自適應(yīng)“魔毯”功能,在機(jī)械素質(zhì)上達(dá)到高端MPV的標(biāo)桿水準(zhǔn)。

智能科技與動(dòng)力性能的融合,是嵐圖踐行“零焦慮”品牌定位的核心抓手。夢(mèng)想家搭載高通驍龍8295座艙芯片,升級(jí)后的導(dǎo)航系統(tǒng)支持多模態(tài)交互,同時(shí)攜手華為打造乾崑智駕ADS3.0與鴻蒙座艙,通過多顆智能感知硬件實(shí)現(xiàn)高階輔助駕駛功能,配合超長(zhǎng)續(xù)航與同級(jí)最低虧電油耗,平衡了電動(dòng)出行的便利性與經(jīng)濟(jì)性。嵐圖FREE則以成熟的混動(dòng)技術(shù)為基礎(chǔ),兼顧動(dòng)力輸出與燃油效率,為消費(fèi)者提供無續(xù)航焦慮的高端駕駛體驗(yàn)。

作為東風(fēng)集團(tuán)向智慧電動(dòng)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的核心載體,嵐圖汽車既繼承了東風(fēng)60余年的造車積淀,又通過獨(dú)立運(yùn)營模式保持創(chuàng)新活力。從品牌Logo中象征實(shí)力與創(chuàng)見的鯤鵬元素,到“讓汽車驅(qū)動(dòng)夢(mèng)想,為美好生活賦能”的品牌使命,嵐圖始終以高端定位為錨點(diǎn),以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、機(jī)械性能與智能配置上持續(xù)突破,為消費(fèi)者提供兼具品質(zhì)感與科技感的高端新能源出行選擇,成為東風(fēng)集團(tuán)在新能源時(shí)代參與全球高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要力量。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

綜合耐用性排序?yàn)锳T變速箱>濕式DCT>CVT>干式DCT。AT變速箱憑借液力變矩器與行星齒輪組的成熟結(jié)構(gòu),抗沖擊能力強(qiáng),如豐田凱美瑞的愛信6AT/8AT、奔馳全系9AT,故障率低且維護(hù)周期長(zhǎng),綜合壽命可達(dá)數(shù)十萬公里,在頻繁啟?;虼笈ぞ貓?chǎng)景
考C1駕照中途放棄,費(fèi)用通常可以退還,但具體金額需結(jié)合合同約定、考試進(jìn)度及責(zé)任方綜合判斷。從參考信息來看,若學(xué)員尚未參加任何科目考試與培訓(xùn),駕校大多會(huì)退還大部分費(fèi)用,僅扣除少量手續(xù)費(fèi);若已完成部分科目,退費(fèi)金額會(huì)隨已產(chǎn)生的培訓(xùn)、考試成本相應(yīng)
并非所有汽車都配備AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng),其配備情況因車型定位、配置等級(jí)及政策要求存在差異。從市場(chǎng)現(xiàn)狀來看,部分主流品牌已將AEB納入核心安全配置:純電車型如蔚來ET7全系標(biāo)配,小鵬G9搭載雙激光雷達(dá)協(xié)同的AEB系統(tǒng);混動(dòng)車型里比亞迪漢DM
星途凌云是奇瑞控股集團(tuán)旗下高端品牌星途推出的旗艦中型SUV,其品牌背景根植于奇瑞多年的技術(shù)積累與全球化戰(zhàn)略布局。作為星途品牌的核心車型,凌云誕生于2018年奇瑞正式布局中高端市場(chǎng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),依托集團(tuán)自主研發(fā)的M3X火星架構(gòu)打造,定位14.7
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家