新能源車(chē)與汽油車(chē)的購(gòu)車(chē)成本劃算與否，需結(jié)合全生命周期成本與個(gè)人用車(chē)場(chǎng)景綜合判斷，若以長(zhǎng)期城市通勤為主且具備充電條件，新能源車(chē)更具經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)勢(shì)。從購(gòu)車(chē)環(huán)節(jié)看，新能源車(chē)雖初始定價(jià)常略高于同級(jí)別汽油車(chē)，但國(guó)家補(bǔ)貼、購(gòu)置稅減免等政策可顯著縮小價(jià)差，以20萬(wàn)級(jí)車(chē)型為例，補(bǔ)貼與免稅后落地價(jià)已與優(yōu)惠后的汽油車(chē)相差無(wú)幾；而汽油車(chē)雖無(wú)新能源專(zhuān)屬補(bǔ)貼，卻依托成熟市場(chǎng)的終端折扣形成價(jià)格緩沖。深入到用車(chē)全周期，新能源車(chē)在能耗與保養(yǎng)上的優(yōu)勢(shì)逐步顯現(xiàn)：百公里電費(fèi)僅需十幾元，遠(yuǎn)低于汽油車(chē)六七十元的油費(fèi)，年行駛1.5萬(wàn)公里可省數(shù)千元；保養(yǎng)方面，因無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等復(fù)雜機(jī)械結(jié)構(gòu)，新能源車(chē)保養(yǎng)間隔更長(zhǎng)、單次費(fèi)用更低，10萬(wàn)公里總保養(yǎng)成本僅為汽油車(chē)的一半。不過(guò)，新能源車(chē)的保值率短板與電池潛在更換成本也需考量，若年行駛里程低于1萬(wàn)公里，汽油車(chē)的殘值優(yōu)勢(shì)會(huì)逐步抵消電車(chē)的使用成本節(jié)省。因此，購(gòu)車(chē)成本的劃算與否并非絕對(duì)，而是與個(gè)人的用車(chē)頻率、充電便利性、出行半徑深度綁定，唯有貼合自身需求，才能選到真正“省錢(qián)”的車(chē)型。

從能源成本的細(xì)節(jié)對(duì)比來(lái)看，新能源車(chē)的優(yōu)勢(shì)更為直觀(guān)。以普通家用車(chē)年行駛1.5萬(wàn)公里計(jì)算，新能源車(chē)百公里電費(fèi)按15度、居民電價(jià)0.5元/度核算，年電費(fèi)僅需1125元；若使用谷電充電，成本還能進(jìn)一步降低至832.5元。而汽油車(chē)百公里油耗按8L、油價(jià)8.6元/L計(jì)算，年油費(fèi)需6516元，兩者相差近5000元，若行駛里程提升至2萬(wàn)公里，年節(jié)省費(fèi)用可突破6000元，長(zhǎng)期積累下是一筆不小的開(kāi)支。不過(guò)，新能源車(chē)的充電便利性仍需適配場(chǎng)景，若家中無(wú)固定車(chē)位或充電樁，依賴(lài)公共快充不僅會(huì)增加電費(fèi)成本（快充含服務(wù)費(fèi)約1.5元/度），還可能因充電排隊(duì)影響出行效率，這一點(diǎn)在長(zhǎng)途旅行中尤為明顯。

保養(yǎng)與維修成本的差異同樣值得關(guān)注。汽油車(chē)因發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等機(jī)械部件復(fù)雜，需定期更換機(jī)油、機(jī)濾、火花塞等配件，10萬(wàn)公里內(nèi)的小保養(yǎng)加大保養(yǎng)總費(fèi)用約5000-6000元；新能源車(chē)保養(yǎng)則聚焦電池、電機(jī)等三電系統(tǒng)，無(wú)需頻繁更換耗材，10萬(wàn)公里保養(yǎng)成本僅2000-3000元，約為汽油車(chē)的一半。但新能源車(chē)的維修風(fēng)險(xiǎn)集中在電池，其成本占整車(chē)的60%左右，若超出質(zhì)保期需自費(fèi)更換，費(fèi)用可能高達(dá)數(shù)萬(wàn)元，這也是部分消費(fèi)者顧慮的點(diǎn)。此外，新能源車(chē)的保費(fèi)雖略高于汽油車(chē)，但差距通常在千元以?xún)?nèi)，對(duì)整體成本影響有限。

保值率的差距是新能源車(chē)不可忽視的短板。目前新能源二手車(chē)市場(chǎng)缺乏統(tǒng)一評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，且技術(shù)迭代快導(dǎo)致車(chē)型貶值速度快，5年保值率僅35%-45%；而汽油車(chē)5年保值率可達(dá)55%-65%，以20萬(wàn)級(jí)車(chē)型為例，5年后殘值相差4萬(wàn)元左右。若車(chē)主計(jì)劃3-5年內(nèi)換車(chē)，汽油車(chē)的殘值優(yōu)勢(shì)會(huì)顯著抵消新能源車(chē)的使用成本節(jié)?。坏绻L(zhǎng)期持有（6年以上），新能源車(chē)的低能耗、低保養(yǎng)成本優(yōu)勢(shì)會(huì)逐漸覆蓋保值率的劣勢(shì)。

綜合來(lái)看，新能源車(chē)與汽油車(chē)的購(gòu)車(chē)成本劃算與否，核心在于“使用場(chǎng)景匹配度”。若日常通勤以城市為主、年行駛里程超1萬(wàn)公里且有固定充電條件，新能源車(chē)的全生命周期成本更低；若頻繁長(zhǎng)途出行、充電不便或計(jì)劃短期換車(chē)，汽油車(chē)的便利性與保值率更具優(yōu)勢(shì)。選車(chē)時(shí)需結(jié)合自身實(shí)際需求，而非單純糾結(jié)初始購(gòu)車(chē)價(jià)，才能真正實(shí)現(xiàn)“成本最優(yōu)”。