大眾汽車按下SET鍵后儀表盤出現(xiàn)數(shù)字，通常是在設(shè)置定速巡航的車速或校準(zhǔn)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，部分車型也可用于調(diào)整儀表盤時(shí)間。

在定速巡航功能中，SET鍵是車速設(shè)定開關(guān)，按下后會(huì)存儲(chǔ)當(dāng)前車速并自動(dòng)保持該速度，儀表盤顯示的數(shù)字即為設(shè)定的巡航車速；若用于胎壓監(jiān)測(cè)，長(zhǎng)按SET鍵三秒可存儲(chǔ)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓，此時(shí)儀表盤數(shù)字可能對(duì)應(yīng)胎壓校準(zhǔn)的確認(rèn)狀態(tài)；部分車型還支持通過SET鍵調(diào)整儀表盤時(shí)間，按動(dòng)時(shí)數(shù)字會(huì)隨操作跳動(dòng)以完成時(shí)間設(shè)置。不同功能場(chǎng)景下，SET鍵的操作邏輯與儀表盤數(shù)字的含義需結(jié)合車型配置與當(dāng)前使用場(chǎng)景判斷。

在定速巡航場(chǎng)景中，當(dāng)車輛行駛至理想速度時(shí)按下SET鍵，儀表盤會(huì)立即顯示當(dāng)前設(shè)定的車速數(shù)值，系統(tǒng)隨即進(jìn)入恒速行駛狀態(tài)。此時(shí)若需微調(diào)速度，短按SET鍵可逐次調(diào)整車速（通常每次增減1km/h），長(zhǎng)按則會(huì)讓數(shù)字快速跳動(dòng)，便于快速設(shè)定目標(biāo)速度。若遇到需要減速的路況，踩下剎車即可暫停巡航，但設(shè)定的車速數(shù)據(jù)會(huì)被系統(tǒng)保留，再次按下RESUME鍵就能恢復(fù)之前的巡航速度，這種設(shè)計(jì)既保證了駕駛的便利性，又能讓駕駛者更專注于路面情況。

胎壓監(jiān)測(cè)功能中SET鍵的操作邏輯同樣清晰。當(dāng)車輛輪胎氣壓調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)值后，長(zhǎng)按SET鍵約三秒，儀表盤會(huì)顯示胎壓校準(zhǔn)的確認(rèn)信息（部分車型會(huì)以數(shù)字或圖標(biāo)提示），系統(tǒng)將鎖定當(dāng)前的胎壓數(shù)據(jù)作為基準(zhǔn)。此后若輪胎出現(xiàn)漏氣或氣壓異常，儀表盤會(huì)通過SET相關(guān)的警示標(biāo)識(shí)提醒車主，此時(shí)需及時(shí)檢查輪胎狀態(tài)。不同配置的大眾車型在胎壓復(fù)位時(shí)的操作細(xì)節(jié)可能略有差異，但核心邏輯均為通過SET鍵完成基準(zhǔn)胎壓的存儲(chǔ)與異常警報(bào)的觸發(fā)。

調(diào)整儀表盤時(shí)間時(shí)，SET鍵的作用是輔助完成數(shù)字調(diào)校。部分帶有儀表顯示屏的車型，通電后按壓菜單按鈕進(jìn)入時(shí)間設(shè)置頁(yè)面，此時(shí)按動(dòng)SET鍵可讓時(shí)間數(shù)字逐次跳動(dòng)，長(zhǎng)按則快速跳轉(zhuǎn)，通過這種方式能精準(zhǔn)調(diào)整小時(shí)與分鐘數(shù)值。這種操作方式無(wú)需依賴中控屏幕，直接通過儀表盤按鍵即可完成，為駕駛者提供了更便捷的時(shí)間校準(zhǔn)途徑。

無(wú)論是定速巡航的車速設(shè)定、胎壓監(jiān)測(cè)的基準(zhǔn)校準(zhǔn)，還是儀表盤時(shí)間的調(diào)整，SET鍵的多功能性都圍繞駕駛便利性與安全性展開。駕駛者只需結(jié)合當(dāng)前使用場(chǎng)景，按照車型說明書的指引操作，就能準(zhǔn)確利用SET鍵完成相應(yīng)功能設(shè)置，讓車輛的各項(xiàng)系統(tǒng)更好地服務(wù)于日常駕駛。