國一到國五排放標(biāo)準(zhǔn)的符號(hào)分別是I、II、III、IV、V，均采用羅馬數(shù)字標(biāo)識(shí)。我國機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)參照歐盟標(biāo)準(zhǔn)制定，從2001年7月1日實(shí)施國一（符號(hào)I）開始，不同階段對(duì)污染物排放要求逐步提高，因順應(yīng)國際標(biāo)準(zhǔn)采用羅馬數(shù)字作為排放標(biāo)志。國二符號(hào)II于2004年7月1日全國推行，國三符號(hào)III于2007年7月1日落地，國四符號(hào)IV于2010年7月1日起全國實(shí)施，國五符號(hào)V于2018年1月1日正式實(shí)施。這些符號(hào)不僅是不同階段環(huán)保要求的直觀體現(xiàn)，更見證了我國在環(huán)保領(lǐng)域及汽車行業(yè)向更綠色清潔方向發(fā)展的歷程。

這些羅馬數(shù)字標(biāo)識(shí)在車輛上的呈現(xiàn)方式，會(huì)隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)而逐漸清晰規(guī)范。早期國一、國二階段的車輛，由于排放標(biāo)準(zhǔn)處于起步階段，并未設(shè)置統(tǒng)一且顯著的標(biāo)識(shí)，僅通過車輛生產(chǎn)年份和技術(shù)參數(shù)間接體現(xiàn)。進(jìn)入國三階段后，車輛銘牌開始標(biāo)注“國Ⅲ”字樣，部分車輛的環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志上也會(huì)出現(xiàn)對(duì)應(yīng)的符號(hào)，讓車主和監(jiān)管方能夠直觀識(shí)別。到了國四、國五階段，標(biāo)識(shí)的應(yīng)用更加廣泛，除了車輛銘牌外，行駛證上也會(huì)注明“國4”“國5”或“國IV”“國V”，環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志上的符號(hào)也更加醒目，確保車輛的排放階段信息能夠被快速查詢。

值得注意的是，隨著環(huán)保管理的優(yōu)化，原本粘貼在車輛擋風(fēng)玻璃副駕駛側(cè)A柱旁的綠色環(huán)保標(biāo)識(shí)已被取消。如今，尾氣排放檢查被納入到車輛年審流程中，年審合格標(biāo)識(shí)即代表車輛符合當(dāng)前的排放要求。這一調(diào)整不僅簡(jiǎn)化了車輛標(biāo)識(shí)管理，也讓排放監(jiān)管更加高效，車主無需再單獨(dú)關(guān)注環(huán)保標(biāo)識(shí)的更新，只需通過年審結(jié)果即可確認(rèn)車輛的排放合規(guī)性。

從國一到國五，羅馬數(shù)字標(biāo)識(shí)的演變不僅反映了排放標(biāo)準(zhǔn)的逐步嚴(yán)格，更體現(xiàn)了我國汽車行業(yè)在環(huán)保技術(shù)上的持續(xù)進(jìn)步。每一個(gè)羅馬數(shù)字背后，都是對(duì)污染物排放限值的進(jìn)一步收緊，推動(dòng)著車企不斷研發(fā)更清潔的動(dòng)力技術(shù)，也讓消費(fèi)者的出行更加綠色環(huán)保。這些標(biāo)識(shí)雖看似簡(jiǎn)單，卻承載著我國汽車產(chǎn)業(yè)向可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型的重要使命。