國1到國6排放標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)志分別是羅馬數(shù)字I、II、III、IV、V、VI，其中國五標(biāo)志以綠色為底色搭配白色字體，國六標(biāo)志則采用淺藍(lán)色底色與白色字體的設(shè)計(jì)。這些由羅馬數(shù)字構(gòu)成的標(biāo)志，不僅是汽車環(huán)保性能的直觀標(biāo)識(shí)，更串聯(lián)起我國汽車排放治理的演進(jìn)脈絡(luò)：從2001年國一標(biāo)準(zhǔn)落地，到2020年國六a階段實(shí)施、2023年國六b全面推行，每一組羅馬數(shù)字的更迭，都對(duì)應(yīng)著尾氣污染物限值的嚴(yán)格升級(jí)——比如國六標(biāo)準(zhǔn)對(duì)氮氧化物、顆粒物的排放要求較前代顯著收緊，部分指標(biāo)甚至超越歐洲與美國同期標(biāo)準(zhǔn)。通過車輛出廠合格證、一致性證書或機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)查詢，車主可快速確認(rèn)車輛對(duì)應(yīng)的排放標(biāo)志，這一標(biāo)識(shí)既影響購車時(shí)的環(huán)保性能判斷，也關(guān)系到日常用車對(duì)環(huán)保法規(guī)的遵循，是連接汽車使用與環(huán)保政策的重要紐帶。

從實(shí)施進(jìn)程來看，我國汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)呈現(xiàn)出“局部試點(diǎn)先行、全國逐步推廣”的特點(diǎn)。1999年北京率先啟動(dòng)國一標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)，成為國內(nèi)汽車尾氣治理的起點(diǎn)；2004年7月1日國二標(biāo)準(zhǔn)在全國范圍內(nèi)正式推行，標(biāo)志著排放管控進(jìn)入全國統(tǒng)一階段；2007年國三標(biāo)準(zhǔn)落地后，污染物限值較國二進(jìn)一步收嚴(yán)，推動(dòng)車企加速發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)優(yōu)化；2015年底珠三角地區(qū)率先執(zhí)行國五標(biāo)準(zhǔn)，為后續(xù)全國推廣積累了區(qū)域經(jīng)驗(yàn)；2019年部分地區(qū)提前實(shí)施國六a階段標(biāo)準(zhǔn)，2023年國六b全面覆蓋，至此我國排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到全球領(lǐng)先水平，對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔锏任廴疚锏目刂埔筮h(yuǎn)超歐洲第六階段標(biāo)準(zhǔn)。

排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)不僅是數(shù)字符號(hào)的更迭，更是技術(shù)與環(huán)保理念的協(xié)同進(jìn)步。國一到國六的每一次迭代，都對(duì)應(yīng)著尾氣治理技術(shù)的突破：從國一階段對(duì)一氧化碳、碳?xì)浠衔锏幕A(chǔ)限制，到國六階段引入顆粒物數(shù)量（PN）限值、采用更精準(zhǔn)的測(cè)試循環(huán)，倒逼車企研發(fā)高效催化轉(zhuǎn)化器、混合動(dòng)力系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)。這種遞進(jìn)式的標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，既符合我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展節(jié)奏，也與全球環(huán)保趨勢(shì)接軌——自2000年國一標(biāo)準(zhǔn)參照歐洲法規(guī)制定以來，后續(xù)每一代標(biāo)準(zhǔn)都在國際基準(zhǔn)上結(jié)合國內(nèi)實(shí)際需求進(jìn)行優(yōu)化，最終形成了具有中國特色的嚴(yán)格排放體系。

對(duì)于車主而言，排放標(biāo)志的識(shí)別與遵循具有實(shí)際的使用價(jià)值。根據(jù)我國交通法規(guī)，車輛需在前擋風(fēng)玻璃右上角粘貼對(duì)應(yīng)排放標(biāo)志，未按規(guī)定粘貼可能面臨處罰；在二手車交易中，排放標(biāo)志是判斷車輛環(huán)保性能的核心依據(jù)之一，國五及以上標(biāo)準(zhǔn)的車輛在限遷政策下流通性更強(qiáng)；日常用車時(shí)，了解車輛排放階段也有助于車主更好地配合環(huán)保限行措施，避免因排放標(biāo)準(zhǔn)不符導(dǎo)致的出行不便。此外，排放標(biāo)志的顏色設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了直觀性：國五的綠色與國六的淺藍(lán)色，通過視覺差異幫助車主快速區(qū)分，增強(qiáng)了環(huán)保標(biāo)識(shí)的辨識(shí)度。

回顧國一到國六的發(fā)展歷程，羅馬數(shù)字符號(hào)的背后，是我國汽車產(chǎn)業(yè)從“滿足基礎(chǔ)使用”到“追求綠色高效”的轉(zhuǎn)型縮影。每一組數(shù)字的更迭，都承載著減少尾氣污染、改善空氣質(zhì)量的目標(biāo)，也見證了我國在環(huán)保領(lǐng)域的堅(jiān)定決心。從局部試點(diǎn)到全國統(tǒng)一，從參照國際到引領(lǐng)全球，排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)不僅推動(dòng)了汽車技術(shù)的進(jìn)步，更讓環(huán)保理念深入到每一位車主的用車生活中，成為連接產(chǎn)業(yè)發(fā)展、政策監(jiān)管與公眾責(zé)任的重要紐帶。