停車后記錄儀沒電了是否能觸發(fā)刮蹭錄像，關鍵取決于記錄儀是否具備停車監(jiān)控與碰撞感應功能，以及供電狀態(tài)是否支持功能運行。

若記錄儀本身配備停車監(jiān)控與碰撞感應功能且未關閉，即便內(nèi)置電池電量耗盡，若此前通過降壓線連接汽車常電（如熔斷絲取電且接線規(guī)范），仍可在車輛受到刮蹭震動時，依靠重力感應器喚醒并啟動錄像；但如果僅依賴內(nèi)置電池供電且已沒電，即便功能開啟，也可能因電量不足無法完成完整錄像，甚至無法觸發(fā)。反之，若記錄儀無相關功能或功能處于關閉狀態(tài)，無論供電情況如何，都難以記錄刮蹭畫面。

因此，停車刮蹭能否被記錄，是功能配置、供電方式與電量狀態(tài)共同作用的結果，車主需結合自身設備的具體參數(shù)與設置來判斷。

若記錄儀本身配備停車監(jiān)控與碰撞感應功能且未關閉，即便內(nèi)置電池電量耗盡，若此前通過降壓線連接汽車常電（如熔斷絲取電且接線規(guī)范），仍可在車輛受到刮蹭震動時，依靠重力感應器喚醒并啟動錄像；但如果僅依賴內(nèi)置電池供電且已沒電，即便功能開啟，也可能因電量不足無法完成完整錄像，甚至無法觸發(fā)。反之，若記錄儀無相關功能或功能處于關閉狀態(tài)，無論供電情況如何，都難以記錄刮蹭畫面。

停車監(jiān)控功能的核心在于“休眠喚醒”機制。車輛熄火后，具備該功能的記錄儀會進入低能耗休眠模式，此時僅保留重力感應器等關鍵組件的微弱供電。當刮蹭產(chǎn)生的沖擊力達到重力感應器的設定閾值（通常有高、中、低三檔可調(diào)），記錄儀便會被瞬間喚醒，啟動攝像頭錄制現(xiàn)場畫面。錄制時長一般為10-30秒，既能留存關鍵證據(jù)，又能避免過度消耗電量。而碰撞感應功能則更直接，它通過內(nèi)置的加速度傳感器捕捉刮蹭時的振動波，一旦振動強度超過預設值，便會自動觸發(fā)錄像并鎖定視頻文件，防止后續(xù)被覆蓋。

供電方式是決定停車監(jiān)控能否持續(xù)生效的另一關鍵。若記錄儀僅依靠內(nèi)置電池供電，停車后通常只能維持20小時左右的監(jiān)測，電量耗盡后便會徹底停止工作，此時即便發(fā)生刮蹭也無法觸發(fā)錄像。但如果通過降壓線連接汽車常電（如接入熔斷絲的常電接口），則可實現(xiàn)24小時不間斷供電，即便車輛熄火，記錄儀也能保持休眠狀態(tài)，隨時響應刮蹭觸發(fā)的錄像需求。不過需注意，長期連接常電可能會消耗汽車電瓶電量，若車輛長期停放，需謹慎設置監(jiān)控時長，避免電瓶虧電影響車輛啟動。

此外，并非所有記錄儀都默認開啟停車監(jiān)控功能。部分產(chǎn)品需要用戶手動在設置界面打開該功能，并調(diào)整重力感應器的靈敏度。若用戶未開啟或誤將靈敏度調(diào)至“關閉”檔，即便車輛發(fā)生嚴重刮蹭，記錄儀也不會有任何反應。因此，在購買記錄儀后，務必仔細閱讀產(chǎn)品說明書，明確功能開啟方式與參數(shù)設置方法，必要時可咨詢商家或安裝人員，確保功能處于正常工作狀態(tài)。

因此，停車刮蹭能否被記錄，是功能配置、供電方式與電量狀態(tài)共同作用的結果，車主需結合自身設備的具體參數(shù)與設置來判斷。