黑色車牌并非僅為外資企業(yè)專用，如今已無(wú)法申請(qǐng)新的外資企業(yè)黑色車牌。這類特殊車牌的使用范圍涵蓋多類涉外場(chǎng)景：外國(guó)駐華大使館、領(lǐng)事館車輛會(huì)懸掛帶紅色“使”“領(lǐng)”字樣的黑牌，國(guó)際組織駐華機(jī)構(gòu)用車也在此列；粵港澳地區(qū)的跨境通行車輛（如粵Z車牌）需境外企業(yè)滿足投資額度等條件方可申請(qǐng)；海關(guān)暫扣車輛則會(huì)使用黑底白字的臨時(shí)黑牌。不過(guò)，自2023年起，針對(duì)外資企業(yè)的黑色車牌已停止發(fā)放新牌，原有的黑牌會(huì)隨車輛報(bào)廢一同注銷，其數(shù)量正逐步減少，普通消費(fèi)者或企業(yè)均無(wú)法再申請(qǐng)此類車牌。

在不同地區(qū)，黑色車牌的申請(qǐng)條件曾存在差異。以廣東省為例，境外投資企業(yè)若想申請(qǐng)粵Z黑牌，需與納稅貢獻(xiàn)直接掛鉤，只有納稅達(dá)到一定額度，才能獲得對(duì)應(yīng)數(shù)量的車牌指標(biāo)。這一設(shè)置既體現(xiàn)了對(duì)企業(yè)貢獻(xiàn)的認(rèn)可，也通過(guò)量化標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了車牌的發(fā)放流程。而對(duì)于外國(guó)駐華使館、領(lǐng)事館車輛，其黑牌不僅帶有紅色“使”“領(lǐng)”標(biāo)識(shí)，還享有外交特權(quán)與豁免權(quán)，但車輛行駛?cè)孕枳袷刂袊?guó)交通法規(guī)，確保在特殊身份與公共秩序間取得平衡。

黑色車牌與普通車牌在管理上有著明顯區(qū)別。普通車輛車牌多為藍(lán)色（普通汽油車或混動(dòng)車）或綠色（新能源汽車），而黑牌車輛的使用管理更為嚴(yán)格。以海關(guān)暫扣車輛的臨時(shí)黑牌為例，其僅在特定場(chǎng)景下臨時(shí)使用，且需嚴(yán)格遵循海關(guān)監(jiān)管要求；外資企業(yè)的黑牌車輛曾享有免稅政策，但需接受海關(guān)的長(zhǎng)期監(jiān)管，這一系列規(guī)定確保了黑牌使用的特殊性與合法合規(guī)性。

從車牌的分類來(lái)看，黑色車牌主要分為兩類：一類是外資企業(yè)使用的普通黑牌，另一類是外國(guó)使館車輛的專用黑牌。此外，港澳臺(tái)及外國(guó)入境車輛在入境時(shí)也可申請(qǐng)臨時(shí)黑牌，外籍人士以私人名義在華購(gòu)置的車輛，以及國(guó)際組織駐華機(jī)構(gòu)用車，也曾屬于黑牌的覆蓋范圍。這些不同類型的黑牌，共同構(gòu)成了涉外車輛的標(biāo)識(shí)體系，為相關(guān)管理提供了清晰的區(qū)分依據(jù)。

隨著政策的調(diào)整，黑色車牌的存量正逐漸減少。2023年停止發(fā)放外資企業(yè)新黑牌后，原有黑牌會(huì)隨車輛報(bào)廢一同注銷，這意味著未來(lái)道路上的黑牌車輛將越來(lái)越少。不過(guò)，外國(guó)駐華使館、領(lǐng)事館及國(guó)際組織的黑牌仍按原有規(guī)定正常使用，其特殊標(biāo)識(shí)與管理模式將繼續(xù)保留，以滿足涉外事務(wù)的實(shí)際需求。