取消“一年兩審”后，老車(chē)年檢需提前清理違章、確保車(chē)輛基礎(chǔ)性能合規(guī)并備齊必要證件，流程則簡(jiǎn)化了紙質(zhì)材料提交等環(huán)節(jié)，新增線上預(yù)約等便民措施。2025年起，15年以上非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車(chē)（9座及以下、面包車(chē)除外）統(tǒng)一為一年一審，需先通過(guò)“交管12123”APP預(yù)約，現(xiàn)場(chǎng)刷身份證即可，無(wú)需攜帶大量紙質(zhì)材料，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)核驗(yàn)電子保單與行駛證信息。車(chē)輛方面要提前檢查剎車(chē)、燈光是否正常，清理發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，確保輪胎花紋深度≥1.6毫米，隨車(chē)備好三角警示牌，2018年后出廠的車(chē)輛還需攜帶反光背心，同時(shí)需確認(rèn)排氣系統(tǒng)原裝完好、符合國(guó)六B排放限值要求，避免因改裝或性能不達(dá)標(biāo)影響檢測(cè)進(jìn)度。

流程上的優(yōu)化更貼合車(chē)主實(shí)際需求，除了線上預(yù)約外，檢測(cè)站推行“交鑰匙服務(wù)”，車(chē)主到店后將鑰匙交給檢測(cè)員即可等待，無(wú)需全程陪同。若檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)燈光亮度不足、剎車(chē)輕微偏差等小問(wèn)題，部分檢測(cè)站支持現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試，避免車(chē)主往返奔波。檢測(cè)合格后，電子檢驗(yàn)標(biāo)志會(huì)直接同步至“交管12123”APP，無(wú)需再領(lǐng)取紙質(zhì)標(biāo)貼，后續(xù)上路僅需出示電子憑證即可。需要注意的是，新規(guī)新增了OBD在線強(qiáng)制檢測(cè)、制動(dòng)系統(tǒng)深度檢測(cè)等項(xiàng)目，燃油車(chē)需確保發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不亮、尾氣排放達(dá)標(biāo)，新能源車(chē)則要檢查“三電”系統(tǒng)狀態(tài)，避免因未提前排查導(dǎo)致檢測(cè)不合格。

此外，新規(guī)明確了適用范圍，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛、貨車(chē)、7座以上面包車(chē)、發(fā)生過(guò)重大傷亡交通事故或存在非法改裝的車(chē)輛，不享受一年一審政策，仍需按原有規(guī)定執(zhí)行。異地年檢也無(wú)需再開(kāi)具紙質(zhì)委托書(shū)，車(chē)主可直接在車(chē)輛使用地通過(guò)APP預(yù)約檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)“全國(guó)通檢”。檢測(cè)時(shí)間可提前3個(gè)月辦理，建議車(chē)主合理安排時(shí)間，避免臨近到期扎堆檢測(cè)。若檢測(cè)不合格，需在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成整改并復(fù)檢，復(fù)檢時(shí)無(wú)需重復(fù)繳納檢測(cè)費(fèi)用，降低了車(chē)主的時(shí)間與經(jīng)濟(jì)成本。

整體來(lái)看，取消“一年兩審”與流程簡(jiǎn)化，既減輕了老車(chē)車(chē)主的年檢負(fù)擔(dān)，又通過(guò)新增檢測(cè)項(xiàng)目確保了車(chē)輛的安全與環(huán)保性能。車(chē)主只需提前做好車(chē)輛自查、備齊證件并通過(guò)APP預(yù)約，即可高效完成年檢。新規(guī)的實(shí)施，是機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)制度向便民化、智能化轉(zhuǎn)型的體現(xiàn)，既保障了道路交通安全，又提升了車(chē)主的年檢體驗(yàn)，讓老車(chē)使用更省心、更便捷。