取消15年車一年兩審后，老車年檢需重點(diǎn)關(guān)注政策適用范圍、新增檢測(cè)項(xiàng)目、材料準(zhǔn)備與車輛自檢這四大核心要點(diǎn)。根據(jù)2025年落地的《關(guān)于優(yōu)化機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)制度的通知》，調(diào)整僅覆蓋9座及以下非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車（面包車、發(fā)生重大傷亡事故或非法改裝車輛除外），15年以上車輛統(tǒng)一改為一年一審，此前到期的仍按舊規(guī)執(zhí)行；檢測(cè)環(huán)節(jié)新增OBD在線強(qiáng)制診斷、排氣系統(tǒng)完整性核查、輪胎規(guī)格一致性校驗(yàn)等項(xiàng)目，燃油車還需符合國(guó)六B排放限值，新能源車則要通過電池安全檢測(cè)；車主需提前備齊有效期內(nèi)的行駛證、身份證、交強(qiáng)險(xiǎn)保單，處理完所有違章記錄，可通過當(dāng)?shù)亟还蹵PP預(yù)約年檢時(shí)間；車輛自檢時(shí)要重點(diǎn)排查燈光、剎車系統(tǒng)功能是否正常，燃油車需確保OBD故障燈熄滅（若亮需先維修再行駛100公里重置數(shù)據(jù)），排氣系統(tǒng)各部件原裝完好，輪胎花紋深度達(dá)標(biāo)，新能源車需將電池充至80%以上，改裝部件需提前完成備案，避免因細(xì)節(jié)疏漏影響通過率。

政策調(diào)整后，年檢流程進(jìn)一步優(yōu)化，車主可通過交管12123APP提前3個(gè)月預(yù)約檢測(cè)站點(diǎn)與時(shí)段，減少現(xiàn)場(chǎng)排隊(duì)等待時(shí)間。年檢當(dāng)天需攜帶三角警示牌和滅火器（部分地區(qū)要求），配合工作人員完成外觀、安全性能、排放等檢測(cè)環(huán)節(jié)。若檢測(cè)不合格，工作人員會(huì)出具整改意見，車主需在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成維修并重新上線檢測(cè)，合格后將自動(dòng)生成電子檢驗(yàn)合格標(biāo)志，無需再領(lǐng)取紙質(zhì)標(biāo)，異地年檢也無需額外辦理委托手續(xù)，流程更便捷高效。

對(duì)于老車車主而言，需特別注意新增的排氣系統(tǒng)完整性檢測(cè)與國(guó)六B排放限值要求。排氣系統(tǒng)檢測(cè)需確認(rèn)排氣管、消音器、三元催化器等部件是否原裝完好，有無破損、漏氣或私自改裝情況；國(guó)六B排放檢測(cè)會(huì)結(jié)合OBD診斷讀取車輛故障碼，若存在氧傳感器故障、三元催化器失效等問題，需先到正規(guī)維修廠修復(fù)，避免因排放不達(dá)標(biāo)反復(fù)檢測(cè)。此外，輪胎規(guī)格需與行駛證登記信息一致，花紋深度需符合安全標(biāo)準(zhǔn)（通常不低于1.6毫米），燈光系統(tǒng)要確保遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈等功能正常，避免因外觀或安全細(xì)節(jié)問題影響年檢進(jìn)度。

值得注意的是，營(yíng)運(yùn)車輛、貨車、7座以上面包車及發(fā)生過重大傷亡事故的車輛，不享受此次年檢周期調(diào)整政策，仍需按原有規(guī)定執(zhí)行。車主在年檢前可通過自查車輛狀態(tài)、清理故障碼、確保違章記錄清零等方式，提升一次性通過率。政策調(diào)整的核心是“減次數(shù)、提標(biāo)準(zhǔn)”，在減少老車年檢頻率的同時(shí)，通過嚴(yán)格的檢測(cè)項(xiàng)目保障車輛安全與環(huán)保性能，既方便了車主，也助力道路交通安全與空氣質(zhì)量改善。

總體而言，取消15年老車一年兩審后，車主需精準(zhǔn)把握政策適用范圍與新增檢測(cè)要求，提前做好材料準(zhǔn)備與車輛自檢，借助預(yù)約機(jī)制優(yōu)化年檢流程。政策的優(yōu)化既體現(xiàn)了對(duì)老車車主的便利化關(guān)懷，也通過嚴(yán)格的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)車輛安全與環(huán)保水平提升，車主只需按規(guī)范做好各項(xiàng)準(zhǔn)備，即可順利完成年檢，繼續(xù)享受老車帶來的出行便利。