新手司機(jī)不小心闖了右轉(zhuǎn)箭頭紅燈，第一次通常無法直接申請(qǐng)免罰，需根據(jù)具體情況判斷是否符合特殊減免條件。右轉(zhuǎn)箭頭紅燈亮起時(shí)，車輛若繼續(xù)右轉(zhuǎn)屬于闖紅燈行為，與普通闖紅燈處罰標(biāo)準(zhǔn)一致，即罰款200元、記6分。目前全國(guó)并無統(tǒng)一的“首次闖紅燈免罰”規(guī)定，單純以“第一次”為由申請(qǐng)免罰缺乏法律依據(jù)。不過，若存在特殊情形，如被大型車輛遮擋視線、交通標(biāo)線模糊導(dǎo)致誤判、車輛被套牌等，可憑相關(guān)證據(jù)向交管部門申請(qǐng)復(fù)議撤銷處罰；部分地區(qū)針對(duì)情節(jié)輕微且未造成后果的行為，可能通過交通安全教育替代罰款，但這并非直接免罰。無論是否首次，司機(jī)都應(yīng)嚴(yán)格遵守信號(hào)燈指示，避免抱有僥幸心理。

首先需要明確的是，右轉(zhuǎn)箭頭紅燈與圓形紅燈的通行規(guī)則不同。當(dāng)路口設(shè)置右轉(zhuǎn)箭頭信號(hào)燈時(shí)，其效力與直行、左轉(zhuǎn)信號(hào)燈一致，紅燈亮起時(shí)禁止任何車輛右轉(zhuǎn)，這與未設(shè)置箭頭燈時(shí)“紅燈亮?xí)r允許右轉(zhuǎn)”的情況存在本質(zhì)區(qū)別。新手司機(jī)若誤將箭頭紅燈當(dāng)作可右轉(zhuǎn)的圓形紅燈，或因觀察不仔細(xì)忽略箭頭指示，均屬于違反信號(hào)燈通行的行為，需承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。

從法律層面來看，《道路交通安全違法行為記分管理辦法》明確規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的，一次記6分；《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十條則對(duì)闖紅燈行為設(shè)定了200元罰款的處罰標(biāo)準(zhǔn)。這意味著無論駕駛?cè)耸欠駷樾率?、是否首次違法，只要行為符合闖紅燈的認(rèn)定條件（即電子眼記錄到車輛在紅燈期間越過停止線并繼續(xù)行駛通過路口），就會(huì)被依法處罰，不存在“首次違法豁免”的普遍規(guī)則。

不過，部分地區(qū)針對(duì)輕微交通違法推出了人性化處理措施。例如，某些城市的交管部門會(huì)對(duì)違法情節(jié)輕微、未造成交通事故或交通擁堵，且駕駛?cè)思皶r(shí)糾正錯(cuò)誤的行為，給予“警告教育”的處理方式，而非直接罰款記分。但這類措施通常有嚴(yán)格的適用范圍，比如僅限違法記錄較少的駕駛?cè)耍蛐柰ㄟ^參加交通安全學(xué)習(xí)、觀看警示視頻等方式完成教育流程，并非簡(jiǎn)單的“免罰”。

若新手司機(jī)確實(shí)因特殊情況誤闖紅燈，需注意保留證據(jù)以便申請(qǐng)復(fù)議。比如被大型車輛遮擋視線時(shí)，可拍攝當(dāng)時(shí)的行車記錄儀畫面，證明前方車輛高度遮擋信號(hào)燈；遇到交通標(biāo)線模糊的情況，可留存現(xiàn)場(chǎng)照片或視頻，作為標(biāo)線不清導(dǎo)致誤判的依據(jù)。準(zhǔn)備好證據(jù)后，可在收到違章通知的15日內(nèi)，攜帶駕駛證、行駛證前往當(dāng)?shù)亟痪箨?duì)提交復(fù)議申請(qǐng)，經(jīng)審核屬實(shí)的，違章記錄可被撤銷。

總之，遵守交通信號(hào)燈是保障道路安全的基本前提。新手司機(jī)更應(yīng)養(yǎng)成提前觀察信號(hào)燈、減速通過路口的習(xí)慣，避免因操作不熟練或判斷失誤引發(fā)違章。即便遇到特殊情況，也需通過合法途徑維護(hù)自身權(quán)益，而非依賴“首次免罰”的僥幸心理。