2021款比亞迪唐DM-i不同配置版本的官方指導價差異在1萬元至1.7萬元之間，整體價格梯度清晰且差距不算太大。具體來看，該車型的指導價區(qū)間為18.98萬元至21.68萬元，落地價格則在20萬元至23萬元左右，不同配置的價格差主要體現(xiàn)在動力、續(xù)航及智能舒適配置上。比如52km版本與112km版本相比，后者因搭載更大容量的刀片電池，純電續(xù)航提升60km，還新增了直流快充、座椅加熱通風等配置，價格相差1萬元；而更高階的配置版本間差價約1.7萬元，主要用于升級智能駕駛輔助細節(jié)與豪華舒適體驗。全系標配的20英寸輪圈、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、DiLink3.0智聯(lián)系統(tǒng)等核心配置，也讓不同價位版本都能滿足日常使用需求，消費者可根據(jù)充電條件與配置偏好靈活選擇。

從實際購車成本來看，不同配置的落地價會因地區(qū)經銷商政策、購車方式有所浮動。以前驅至尊版為例，裸車價20.58萬元，加上購置稅、車船稅、保險等費用后，全款落地約23.27萬元；尊榮型官網(wǎng)價22.48萬元，全款落地預計23.09萬元，差異主要源于保險項目與地區(qū)優(yōu)惠的細微不同。若選擇分期購車，按30%首付計算，入門版首付約6.17萬元，36期月供約4301元；首付40%分24期的話，月供約6042元，靈活的金融方案進一步降低了購車門檻。

對比同車系后續(xù)年份車型，2021款唐DM-i的價格梯度與配置邏輯延續(xù)了比亞迪“科技普惠”的理念。雖然2025款DM-i智駕版將純電續(xù)航提升至115km，還新增激光雷達城市智駕功能，但2021款的核心優(yōu)勢在于成熟的刀片電池技術與均衡的配置組合——112km版本的直流快充功能，配合VTOL移動電站、千里眼等實用配置，即使放到當下仍能滿足家庭用戶的多元化需求。尤其對于有固定充電條件的消費者，多花1萬元選擇112km版本，不僅能獲得更長的純電通勤里程，座椅加熱通風、隱私玻璃等配置也能顯著提升日常使用的舒適度。

值得注意的是，2021款唐DM-i全系標配的DiLink3.0智聯(lián)系統(tǒng)、手機NFC車鑰匙、遠程云服務等智能配置，并未因價格差異而縮水。這種“基礎配置不妥協(xié)，進階配置按需選擇”的設定，既保證了入門版的性價比，也為追求品質的用戶提供了升級空間。無論是日常通勤還是家庭出游，不同配置版本都能通過混動系統(tǒng)的低能耗優(yōu)勢，實現(xiàn)“純電代步、混動長途”的使用場景，有效降低后期用車成本。

整體而言，2021款唐DM-i的價格差異并非簡單的數(shù)字疊加，而是圍繞用戶實際需求進行的精準配置劃分。從續(xù)航能力到舒適體驗，每一檔差價都對應著可感知的功能升級，加上比亞迪自主三電技術的可靠性背書，讓消費者在有限的預算內，既能享受到混動車型的經濟性，又能根據(jù)自身需求選擇合適的配置版本，真正實現(xiàn)了“花得值、用得爽”的購車體驗。