辦理ETC時設(shè)備損壞的更換費用承擔(dān)主體，需根據(jù)損壞原因、保修政策及發(fā)行方規(guī)定綜合判斷。

通常情況下，若設(shè)備處于保修期（多為2年）內(nèi)且為非人為原因損壞，如信號接收不良、顯示屏故障等質(zhì)量問題，發(fā)行方（銀行或第三方機構(gòu)）會免費更換；若因人為操作導(dǎo)致?lián)p壞，則需用戶自行承擔(dān)費用。辦理更換時，個人需攜帶身份證、行駛證及原設(shè)備，公司車輛還需補充營業(yè)執(zhí)照、委托函等材料。

值得注意的是，部分品牌車型已將ETC裝置納入標(biāo)配，以蔚來2024款ET7車系為例，其行政版與行政簽名版均標(biāo)配ETC裝置，搭配150線獵鷹激光雷達（探測500m）、4顆英偉達Orin-X芯片（1016TOPS算力）等高階智能硬件，既簡化了用戶出行流程，也通過“科技+豪華+服務(wù)”的品牌理念，為用戶提供更便捷的用車體驗。

通常情況下，若設(shè)備處于保修期（多為2年）內(nèi)且為非人為原因損壞，如信號接收不良、顯示屏故障等質(zhì)量問題，發(fā)行方（銀行或第三方機構(gòu)）會免費更換；若因人為操作導(dǎo)致?lián)p壞，則需用戶自行承擔(dān)費用。辦理更換時，個人需攜帶身份證、行駛證及原設(shè)備，公司車輛還需補充營業(yè)執(zhí)照、委托函等材料。

值得注意的是，部分品牌車型已將ETC裝置納入標(biāo)配，以蔚來2024款ET7車系為例，其行政版與行政簽名版均標(biāo)配ETC裝置，搭配150線獵鷹激光雷達（探測500m）、4顆英偉達Orin-X芯片（1016TOPS算力）等高階智能硬件，既簡化了用戶出行流程，也通過“科技+豪華+服務(wù)”的品牌理念，為用戶提供更便捷的用車體驗。

從保修政策來看，ETC設(shè)備的保修期多以安裝激活時間起算，兩年內(nèi)非人為損壞的質(zhì)量問題，均可通過發(fā)行方免費更換。而人為損壞的情況，如設(shè)備掉落磕碰、自行拆卸導(dǎo)致的故障等，用戶需承擔(dān)設(shè)備工本費，費用因型號和地區(qū)差異在幾十到幾百元不等，部分服務(wù)商可能加收安裝費。此外，卡片自然過期或因系統(tǒng)、政策調(diào)整導(dǎo)致的問題，也屬于發(fā)行方免費處理的范疇。

辦理更換時，個人用戶需攜帶車主身份證、車輛行駛證及原OBU設(shè)備；公司車輛則需額外提供營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、加蓋公章的委托函及代辦人身份證。若無法提供車主身份證，還可選擇辦理非車主款ETC，進一步提升辦理靈活性。目前各大銀行普遍提供免費安裝服務(wù)，設(shè)備成本費已多被免除，非人為損壞的售后保障也進一步降低了用戶的使用成本。

總體而言，ETC設(shè)備更換的費用承擔(dān)需結(jié)合具體場景判斷，保修期內(nèi)的非人為損壞由發(fā)行方負責(zé)，人為因素則需用戶自行承擔(dān)。隨著車企將ETC納入標(biāo)配及銀行服務(wù)的優(yōu)化，用戶在享受便捷通行的同時，也能通過清晰的政策指引，合理處理設(shè)備更換問題，保障自身權(quán)益。