智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)突出的電動(dòng)汽車品牌包括極氪、蔚來、小鵬、特斯拉、華為系（阿維塔、問界、極狐）、智己等，各品牌在硬件配置、功能覆蓋與技術(shù)特色上各有側(cè)重。極氪憑借激光雷達(dá)與高算力芯片的硬件組合，已實(shí)現(xiàn)高速及城市無圖高階智駕功能，2025款車型還將進(jìn)一步升級(jí)領(lǐng)航輔助能力；蔚來的NIO Pilot系統(tǒng)通過多傳感器硬件支撐，覆蓋超20項(xiàng)輔助駕駛功能，NOP+全域領(lǐng)航輔助在復(fù)雜路況適應(yīng)性上表現(xiàn)亮眼；小鵬以XNGP城市全程智能輔助為核心亮點(diǎn)，城市NGP通行效率領(lǐng)先行業(yè)；華為ADS 2.0系統(tǒng)憑借高效穩(wěn)定的復(fù)雜場(chǎng)景處理能力，助力阿維塔、問界等品牌在智駕領(lǐng)域快速崛起；特斯拉Autopilot則依托成熟的算法體系，在高速自動(dòng)駕駛場(chǎng)景中保持優(yōu)勢(shì)。這些品牌通過持續(xù)的技術(shù)研發(fā)與OTA升級(jí)，不斷拓展智能駕駛的應(yīng)用邊界，為用戶帶來更便捷的駕駛體驗(yàn)。

極氪在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先性不僅體現(xiàn)在硬件配置上，其全系車型如001、007、009均搭載激光雷達(dá)與高算力芯片，支持高速及城市無高精地圖的NZP功能，用戶無需依賴傳統(tǒng)高精地圖即可實(shí)現(xiàn)城市道路的智能領(lǐng)航，這一技術(shù)在行業(yè)內(nèi)處于前沿位置。同時(shí)，極氪通過持續(xù)的OTA升級(jí)優(yōu)化系統(tǒng)，2025款車型還將進(jìn)一步強(qiáng)化高速與城市自主領(lǐng)航輔助能力，讓用戶能持續(xù)享受到技術(shù)迭代帶來的體驗(yàn)提升。

蔚來的智能駕駛系統(tǒng)以功能全面性見長(zhǎng)，NIO Pilot系統(tǒng)由多攝像頭與雷達(dá)組成硬件矩陣，可實(shí)現(xiàn)超20項(xiàng)輔助駕駛功能，包括自適應(yīng)巡航、轉(zhuǎn)向燈控制變道等實(shí)用功能，全域領(lǐng)航輔助NOP+能適應(yīng)多種路況，讓高速與城市駕駛更輕松。不過，蔚來在算法迭代與OTA更新節(jié)奏上相對(duì)保守，場(chǎng)景覆蓋范圍仍有拓展空間。

小鵬汽車則以技術(shù)創(chuàng)新性為核心優(yōu)勢(shì)，其XNGP系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)城市路況全程智能輔助駕駛，城市NGP通行效率在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。XPILOT 3.0系統(tǒng)配備31個(gè)傳感器與高算力芯片，能支持NGP自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛，盡管部分算法仍在優(yōu)化，但整體技術(shù)落地速度較快，持續(xù)為用戶帶來新的智能駕駛體驗(yàn)。

華為系品牌憑借ADS 2.0高階智能駕駛輔助系統(tǒng)脫穎而出，阿維塔、問界、極狐等車型在復(fù)雜場(chǎng)景下的表現(xiàn)高效穩(wěn)定，感知與決策規(guī)劃能力備受認(rèn)可，在部分場(chǎng)景的處理效率上已實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)品牌的超越。問界M9 2024款Ultra純電版不僅智能駕駛輔助系統(tǒng)強(qiáng)悍，座艙智能化程度也較高，形成了“智駕+智艙”的雙重優(yōu)勢(shì)。

此外，智己汽車在去高精地圖的城市NOA功能上表現(xiàn)出色，無需依賴高精地圖即可實(shí)現(xiàn)城市道路的智能領(lǐng)航；比亞迪的智駕水平持續(xù)提升，AEB系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，騰勢(shì)N7等車型的智能駕駛功能已具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力；廣汽埃安則憑借高性價(jià)比的智能駕駛配置，成為市場(chǎng)中的熱門選擇。

不同品牌的智能駕駛輔助系統(tǒng)各有側(cè)重，極氪的無圖智駕、蔚來的功能全面性、小鵬的城市場(chǎng)景優(yōu)化、華為系的復(fù)雜場(chǎng)景處理，以及智己、比亞迪等品牌的特色技術(shù)，共同構(gòu)成了當(dāng)前電動(dòng)汽車智能駕駛領(lǐng)域的多元格局。這些品牌通過差異化的技術(shù)路徑與功能布局，滿足了不同用戶的需求，推動(dòng)著智能駕駛技術(shù)向更成熟、更普及的方向發(fā)展。